[發明專利]一種判斷公交車所屬路線的方法

有效

• 申請號: 201510208056.0
• 申請日: 2015-04-28
• 公開（公告）號: CN104809906B
• 公開（公告）日: 2017-05-17
• 發明（設計）人: 游明琦;楊均;喻偉
• 申請（專利權）人: 貴州中科漢天下信息技術有限公司
• 主分類號: G08G1/123
• 分類號: G08G1/123
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司11002
• 代理人: 谷慶紅

技術領域

本發明涉及一種判斷公交車所屬路線的方法。

背景技術

對于公交車實時GPS位置信息的判斷，目前主要依賴于公交車上安裝的GPS設備來實現，而公交車上的GPS設備經常出現損壞的情況，維護成本高，而且公交車GPS設備連入至公交公司的服務器，而終端用戶一般為連接至如百度地圖、高德地圖這樣的商業服務器，如果要獲取到公交車實時信息的話還需要商業服務器連接至公交公司服務器，如此公交車GPS位置信息的實時性無法得到保障。

而對于公交車GPS位置信息用于用戶實時了解公交運行狀態，還需要明確公交車所屬路線，在連接至公交公司的服務器的情況下，這不成問題，但如果商業服務器通過其他方式獲取公交車GPS位置信息的話，則首先還得判斷公交車所屬路線的問題，而不能僅僅將公交車GPS位置信息丟給用戶。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供了一種判斷公交車所屬路線的方法，該判斷公交車所屬路線的方法通過對公交車乘客的乘坐習慣來分析該公交車屬于那條路線，使得當沒有公交公司的公交車調度信息和公交車的實時位置信息時，也能夠完成對公交車所屬路線的識別。

本發明通過以下技術方案得以實現。

本發明提供的一種判斷公交車所屬路線的方法，包括如下步驟：

①從用戶的移動GPS設備讀取用戶id和位置信息存入用戶位置信息表，并對比判斷用戶是否有關聯公交車，如根據用戶位置和公交路線重疊情況新建可能關聯的公交車；

②將用戶id存入公交車信息表中，并從公交路線數據庫中讀取公交路線信息，判斷當前位置信息是否有效，并將無效的位置信息對應的用戶id和公交路線id的關聯關系取消；

③將有效的公交路線關聯關系存入用戶乘車信息表，根據用戶乘車信息表判斷是否有兩個以上用戶與該公交路線關聯，并將判斷結果反饋于公交車信息表和用戶位置信息表以校正。

所述步驟②中判斷當前位置信息是否有效，具體為根據用戶和關聯車的關聯概率來判斷，即：對于每個用戶建立的可能的關聯車關系表，然后根據指數平均方法P(n)＝P(n-1)*a+C*(1-a)，計算關聯概率，其中a為之間的常數。

所述用戶位置信息表中至少包括用戶位置數據、所有可能關聯車的列表數據；所述公交車信息表中至少包括公交路線id和關聯用戶id的數據；所述用戶乘車信息表中至少包括用戶id、公交路線id、乘車站點、乘坐時間、關聯概率的數據。

本發明的有益效果在于：通過對公交車乘客的乘坐習慣來分析該公交車屬于那條路線，使得當沒有公交公司的公交車調度信息和公交車的實時位置信息時，也能夠完成對公交車所屬路線的快速識別確定，準確跟進用戶乘車習慣，而且由于公交路線的唯一性，公交車在公交路線全程的移動軌跡一定能正確識別出其所屬路線，準確度高，用戶體驗好。

附圖說明

圖1是本發明的流程示意圖；

圖2是圖1中涉及的判斷方法的原理示意圖。

具體實施方式

下面進一步描述本發明的技術方案，但要求保護的范圍并不局限于所述。

本發明的目標是收集乘客乘坐信息，統計出其習慣，從而實現通過乘客的乘坐習慣來識別其所乘坐的公交車所屬路線。

基于對該目標的分析如下：

1.用戶乘坐習慣往往與其工作，生活，學習等關聯，具有一定的穩定性；

2.但用戶可能由于更換工作，事假，病假等改變其乘坐習慣；

3.用戶可以乘坐的公交路線可能多個，獲得其正確的乘坐習慣是難點；

4.由于公交路線的唯一性，公交車在公交路線全程的移動軌跡一定能正確識別出其所屬路線；

因此本發明提供如圖1、圖2所示的一種判斷公交車所屬路線的方法，包括如下步驟：

①從用戶的移動GPS設備讀取用戶id和位置信息存入用戶位置信息表，并對比判斷用戶是否有關聯公交車，如根據用戶位置和公交路線重疊情況新建可能關聯的公交車；

②將用戶id存入公交車信息表中，并從公交路線數據庫中讀取公交路線信息，判斷當前位置信息是否有效，并將無效的位置信息對應的用戶id和公交路線id的關聯關系取消；

③將有效的公交路線關聯關系存入用戶乘車信息表，根據用戶乘車信息表判斷是否有兩個以上用戶與該公交路線關聯，并將判斷結果反饋于公交車信息表和用戶位置信息表以校正。