[發明專利]含架梁支撐的多油缸支腿組合式低位運梁車

有效

• 申請號: 201510147357.7
• 申請日: 2015-03-31
• 公開（公告）號: CN104695338A
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 沈超;尹衛;袁亮;李龍;張碩;朱濤;程鳳;程海華
• 申請（專利權）人: 中鐵工程機械研究設計院有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;B61D3/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 楊文錄

1.一種含架梁支撐的多油缸支腿組合式低位運梁車，包括車體和固定在車體尾部的伸縮腿，其特征在于：

所述伸縮腿包含橫聯、外柱、連接法蘭和升降油缸，所述外柱的下端設有連接法蘭，以連接至車體的上表面，所述橫聯設于外柱的上方且通過至少兩個升降油缸進行連接，從而能通過升降油缸進行橫聯的上下升降操作，所述橫聯的上表面設有兩個可拆卸的連接至架橋機主梁的柱鉸組件，所述柱鉸組件的兩側設有凸緣，以分別通過拉桿連接至主梁，所述主梁的外緣設有在未連接柱鉸組件時掛住拉桿的掛鉤，以在需要時掛住而在連接時放下拉桿進行連接，更加便于安裝和固定。

2.如權利要求1所述的多油缸支腿組合式低位運梁車，其特征在于：所述橫聯的下表面兩側還可設有分別滑動插入外柱內的內柱，所述內柱和外柱之間還設有插銷組件以及分別設有供插銷組件貫通的銷孔。

3.如權利要求1或2所述的多油缸支腿組合式低位運梁車，其特征在于：車體下部設有支撐車體的油缸支腿組，所述油缸支腿組設有四組，從后往前依次包含油缸支腿組Ⅰ、油缸支腿組Ⅱ、油缸支腿組Ⅲ、油缸支腿組Ⅴ，每組油缸支腿組包含分列于兩側的兩條支腿。

4.如權利要求1或2所述的多油缸支腿組合式低位運梁車，其特征在于：車體上設有可移動的馱梁臺車，所述馱梁臺車包含驅動裝置、滾子鏈和臺車架，所述驅動裝置設置于車體的后端并連接位于車體上方的滾子鏈，所述臺車架的下表面兩側設有可沿設置在車體上表面的鋼滑板滑動的減磨滑板，所述臺車架設有與滾子鏈連接的鏈條座。

5.如權利要求4所述的多油缸支腿組合式低位運梁車，其特征在于：所述臺車架的下部設有導向板，上部設有橡膠座以馱運梁片并提供緩沖。