[發明專利]客運站車位個數計算方法有效
| 申請號： | 201510134999.3 | 申請日： | 2015-03-25 |
| 公開（公告）號： | CN104732802B | 公開（公告）日： | 2017-01-18 |
| 發明（設計）人： | 劉志旗;孫家駿;陸衛東;黃麗娜;張建軍 | 申請（專利權）人： | 江蘇中設集團股份有限公司 |
| 主分類號： | G08G1/14 | 分類號： | G08G1/14 |
| 代理公司： | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104 | 代理人： | 曹祖良,朱建均 |
| 地址： | 214125 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 客運站 車位 個數 計算方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種客運站車位個數計算方法，其特征在于，包括下述步驟：
步驟一，根據始發客車的發送需要計算始發客車的發車位個數；
步驟二，根據過站客車的發送需要計算過站客車的發車位個數；
步驟三，將始發客車的發車位個數和過站客車的發車位個數相加得到全部發車位個數；
Mf＝Ms+Mg????(3)
步驟四，在發車位個數計算的基礎上，計算到車位個數；
Md＝Mfλ????(4)
上述公式(1)～公式(4)中：
Mf—發車位個數；
Ms—始發客車發車位個數；
Mg—過站客車發車位個數；
S—旅客發送量高峰期每天的小時發送量平均值；
ξ—過站客車日均旅客發送量與全部客車日均旅客發送量之比；
n—營業時間內一個發車位平均每小時發車次數；
p—客車平均額定載客人數；
μs—始發客車平均每車上客人數與客車平均額定載客人數之比；
μg—過站客車平均每車上客人數與客車平均額定載客人數之比；
Md—到車位個數；
λ—到車位個數與發車位個數之比。
2.如權利要求1所述的客運站車位個數計算方法，其特征在于：
上述公式(4)中的λ具體取下客操作時間與上客操作時間之比。
3.如權利要求2所述的客運站車位個數計算方法，其特征在于：
λ取值范圍為1/4～1/6。
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