[發明專利]一種用于汽車空調調速模塊的固定壓緊機構

在審

• 申請號: 201510122145.3
• 申請日: 2015-03-19
• 公開（公告）號: CN104684329A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 李燕;王超
• 申請（專利權）人: 上海克拉索富電子有限公司
• 主分類號: H05K7/12
• 分類號: H05K7/12
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠

1.一種用于汽車空調調速模塊的固定壓緊機構，其特征在于，包括片彈簧(1)、線路板及大功率發熱組件(2)、基座(3)和上蓋(4)，將所述的片彈簧(1)裝入上蓋(4)限位槽里，同時將線路板及功率發熱組件(2)放入基座(3)中，將已裝好片彈簧(1)的上蓋(4)裝入基座(3)上，所述的基座(3)設有卡塊，所述的上蓋(4)設有與卡塊對應的卡扣，并通過卡扣鎖緊，在卡扣鎖緊力的作用下片彈簧(1)與線路板及大功率發熱組件(2)的各觸點處產生形變，從而壓緊線路板及功率發熱組件(2)；所述的片彈簧(1)為多點懸臂結構。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車空調調速模塊的固定壓緊機構，其特征在于，所述的片彈簧(1)包括橫梁(11)、定位腳(12)以及多個壓腳(13)，所述的定位腳(12)和多個壓腳(13)分別與橫梁(11)固定連接，所述的定位腳(12)與線路板及大功率發熱組件(2)上的定位孔連接，每個壓腳(13)與線路板及大功率發熱組件(2)的每個觸點壓接。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車空調調速模塊的固定壓緊機構，其特征在于，所述的壓腳(13)設有四個。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車空調調速模塊的固定壓緊機構，其特征在于，所述的片彈簧(1)為SUS301不銹鋼材料制作而成的彈簧。