[發明專利]一種手機用于行車記錄的方法

有效

• 申請號: 201510096177.0
• 申請日: 2015-03-04
• 公開（公告）號: CN104618608B
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 邵文奇
• 申請（專利權）人: 重慶藍岸通訊技術有限公司
• 主分類號: H04M1/725
• 分類號: H04M1/725;G07C5/08
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙)11369
• 代理人: 史霞

1.一種手機用于行車記錄的方法，所述手機置于行駛中的當前車輛中，其特征在于，包括：

當前車輛行駛時的加速度值實時傳送至所述手機中的檢測模塊，所述手機中的檢測模塊根據獲取的加速度值檢測當前車輛的行駛狀態，

當所述手機中的檢測模塊檢測到當前車輛在設定的第一時間段內的第一平均加速度值大于第一設定值時，則判定該當前車輛處于加速啟動階段，所述手機中的檢測模塊控制所述手機中的錄像模塊自動開始對該當前車輛周圍的環境進行錄制；

當所述手機中的檢測模塊檢測到當前車輛在設定的第二時間段內的第二平均加速度值小于第二設定值時，則判定該當前車輛處于緊急剎車階段，所述手機中的檢測模塊控制所述手機中的拍照模塊自動開始對當前車輛周圍的環境進行拍照；

將所述手機中的錄像模塊錄制的圖像數據和所述手機中的拍照模塊拍攝的圖片數據存儲于所述手機的數據存儲模塊中；

當所述手機中的檢測模塊檢測到當前車輛在設定的第三時間段內的第三平均加速度值小于第三設定值時，則判定該當前車輛處于減速停車階段，所述手機中的檢測模塊控制所述手機中的錄像模塊自動停止對該當前車輛周圍的環境的錄制；

其中，所述第一平均加速度值和第二平均加速度值的方向相反，且所述第二平均加速度值的絕對值大于第一平均加速度值的絕對值，設定的第二時間段小于設定的第一時間段；

所述第三平均加速度值和第二平均加速度值的方向相同，且所述第三平均加速度值的絕對值小于第二平均加速度值的絕對值，設定的第三時間段大于設定的第二時間段。

2.如權利要求1所述的手機用于行車記錄的方法，其特征在于，所述第一平均加速度值的計算方法為：

將所述手機中的檢測模塊在設定的第一時間段內不同時刻讀取的加速度值累加計算平均值；

所述第二平均加速度值的計算方法為：

將所述手機中的檢測模塊在設定的第二時間段內不同時刻讀取的加速度值累加計算平均值；

所述第三平均加速度值的計算方法為：

將所述手機中的檢測模塊在設定的第三時間段內不同時刻讀取的加速度值累加計算平均值。

3.如權利要求1所述的手機用于行車記錄的方法，其特征在于，所述周圍的環境為該當前車輛前方的車輛狀況。

4.如權利要求1所述的手機用于行車記錄的方法，其特征在于，所述手機中的檢測模塊通過手機中的分別與檢測模塊連接的攝像頭參數配置模塊和對焦模塊自動設置所述手機中的錄像模塊和拍照模塊的相關參數。

5.如權利要求4所述的手機用于行車記錄的方法，其特征在于，所述相關參數包括錄制/拍照尺寸、曝光模式設置、對焦方式、焦點識別目標、閃光燈設置和拍照數量。

6.如權利要求5所述的手機用于行車記錄的方法，其特征在于，所述曝光模式設置包括白天模式曝光和夜晚模式曝光，所述對焦方式為連續對焦，所述焦點識別目標為車牌。

7.如權利要求1所述的手機用于行車記錄的方法，其特征在于，所述手機的數據存儲模塊將接收的圖像數據和圖片數據壓縮后以當前時間作為文件名進行存儲。