[發明專利]利用中間鎖定銷的連續可變氣門正時機構及其控制方法

有效

• 申請號: 201510094637.6
• 申請日: 2015-03-03
• 公開（公告）號: CN105298574B
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 金賢
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: F01L1/34
• 分類號: F01L1/34;F01L9/04
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種利用中間鎖定銷的連續可變氣門正時機構，包括：

凸輪軸，其具有設置在其上的突出的凸輪，將所述突出的凸輪配置為提升氣門；

可變裝置，其設置在所述凸輪軸的一側，并且將延遲角度腔室和提前角度腔室設置在所述可變裝置內；

油控制閥，其配置為將液壓壓力分別供應至所述延遲角度腔室或所述提前角度腔室，從而延遲或提前所述凸輪軸的旋轉；

凸輪位置檢測器，其配置為檢測所述凸輪的旋轉位置；以及

控制器，其配置為：

從所述凸輪位置檢測器檢測所述凸輪軸的旋轉位置信號；并且

當旋轉位置信號的變化特性超過預定范圍時，調整運行油控制閥的脈寬調制調變值的頻率。

2.根據權利要求1所述的利用中間鎖定銷的連續可變氣門正時機構，其中變化特性包括旋轉位置信號的振動寬度。

3.根據權利要求1所述的利用中間鎖定銷的連續可變氣門正時機構，其中變化特性包括旋轉位置信號和預定目標值之間的差值。

4.根據權利要求3所述的利用中間鎖定銷的連續可變氣門正時機構，其中預定的目標值基于發動機的驅動條件而變化。

5.根據權利要求1所述的利用中間鎖定銷的連續可變氣門正時機構，其中所述可變裝置進一步包括：

鎖定銷，其配置為將凸輪的位置鎖定至提前位置和延遲位置之間的基本中間位置。

6.根據權利要求1所述的利用中間鎖定銷的連續可變氣門正時機構，其中所述可變裝置進一步包括：

扭矩接收部分，其配置為經由鏈條或皮帶接收扭矩。

7.根據權利要求1所述的利用中間鎖定銷的連續可變氣門正時機構，其中將所述控制器進一步配置為：

當旋轉位置信號的變化特性在預定范圍內時，將運行油控制閥的脈寬調制調變值的頻率調整為初始值。

8.一種利用中間鎖定銷的連續可變氣門正時機構的控制方法，包括：

由控制器從凸輪位置檢測器檢測凸輪軸的旋轉位置信號；以及

當旋轉位置信號的變化特性超過預定范圍時，由控制器調整配置為調整油控制閥的脈寬調制調變值的頻率。

9.根據權利要求8所述的利用中間鎖定銷的連續可變氣門正時機構的控制方法，其中變化特性包括旋轉位置信號的振動寬度。

10.根據權利要求8所述的利用中間鎖定銷的連續可變氣門正時機構的控制方法，其中變化特性包括旋轉位置信號與預定目標值之間的差值。

11.根據權利要求10所述的利用中間鎖定銷的連續可變氣門正時機構的控制方法，其中預定的目標值基于發動機的驅動條件而改變。

12.根據權利要求8所述的利用中間鎖定銷的連續可變氣門正時機構的控制方法，進一步包括：

當旋轉位置信號的變化特性在預定范圍內時，由控制器將配置為調整油控制閥的脈寬調制調變值的頻率調整為初始值。

13.一種由控制器執行的包括程序指令的永久性計算機可讀媒介，計算機可讀媒介包括：

從凸輪位置檢測器檢測凸輪軸的旋轉位置的信號的程序指令；以及

當旋轉位置信號的變化特性超過預定范圍時，對配置為調整油控制閥的脈寬調制調變值的頻率進行調整的程序指令。

14.根據權利要求13所述的由控制器執行的包括程序指令的永久性計算機可讀媒介，進一步包括：

當旋轉位置信號的變化特性在預定范圍內時，將調整油控制閥的脈寬調制調變值的頻率調整為初始值的程序指令。