[發明專利]懸掛式高壓線路除冰裝置

有效

• 申請號: 201510093465.0
• 申請日: 2015-03-02
• 公開（公告）號: CN104682309B
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 王躍進;朱建鑫;鄭威;張杰;余金寶;譚晨佼
• 申請（專利權）人: 江南大學
• 主分類號: H02G7/16
• 分類號: H02G7/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種高壓線路的去除導線覆冰的實用工具，具體為一種懸掛于高壓線路上的除冰裝置。

背景技術

冬季的輸電線路常常出現覆冰和積雪的現象，極易引起線路跳閘、斷線、倒桿等安全事故，對電力系統的安全運行構成了嚴重威脅。為了及時高效清除輸電線路上的覆冰，人們一直在進行研究，各種基于不同原理的除冰方法和裝置層出不窮。大致來說，這些方法可分為熱力除冰法和機械除冰法。從耗能的角度來說，機械方法破碎一塊同樣大小的冰所需要的能量只是融化這塊冰所需能量的1/200。本發明所提出的除冰法，就是基于機械原理而實現的一種結構簡單、操作方便的解決方案。

發明內容

為了克服現有除冰器在高壓線路上裝卸麻煩的弊端，本發明提供一種高壓電線除冰裝置，只需將C型開口齒輪的開口處套上電線，同時將上行走輪的圓弧凹槽扣準線路，其行走機構可以依靠除冰裝置的自重，牢牢地將電線夾緊，除冰裝置即可靠地懸掛到電線上。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種高壓線路除冰裝置，主要由機架、蓄電池、電機、C型開口齒輪、除冰犁刀、行走輪及行走輪夾緊機構組成。C型開口齒輪上安裝有三把除冰犁刀，在電機帶動下，C型開口齒輪繞著電線快速旋轉，迅速刨去電線上的覆冰；上、下兩對行走輪，輪面中間的凹槽，正好夾緊電線，在單獨驅動電機帶動下，沿導線緩緩前行。

本發明的有益效果是，只要人工先清除出一段相當于除冰裝置長度的覆冰電線，將C型開口齒輪的槽口套上電線，并使上側行走輪的弧面凹槽扣到電線上，除冰裝置就會在自重的作用下，上下行走輪合攏，它們“握牢”電線，使裝置懸掛于高壓線路上進行除冰。

附圖說明

圖1是本發明結構示意圖。

圖2a是本發明中的C型開口齒輪。

圖2b是圖2a沿A-A方向的剖視結構示意圖。

圖3是C型開口齒輪傳動示意圖。

圖4a是本發明的行走輪機構在非夾持狀態的簡圖。

圖4b是本發明的行走輪機構在夾持狀態的簡圖。

圖中：1.蓄電池 2.帶減速箱的直流電機，3、3’.齒輪，4.C型開口齒輪，5.電線， 6.除冰犁刀，7.同步帶，8.上行走輪，9.行走輪驅動電機，10.下行走輪，11.機架，12.張緊輪，13.同步齒形帶，14.內圈支撐滾，15.外圈支撐滾，16.下擺桿，17.下支軸，18.連桿，19.上支軸，20.上擺桿，21.滑塊，22.鉛垂導槽，23.壓簧

具體實施方式

如附圖1所示，本發明的機架上裝有24V蓄電池1，選用帶有減速箱一體的直流電動機2帶動較小齒輪3、C型開口齒輪4繞著電線以300rpm左右的的轉速旋轉，C型開口齒輪上安裝有三把除冰犁刀6，為了提高除雪效率，除冰犁刀按鏵犁曲面制作，刀尖焊上硬質合金刀具，犁刀頭貼近電線表面，犁刀根部在最外圈。除冰裝置在電線上前行依靠的是兩對行走輪，即上行走輪8、8’，下行走輪10、10’，上行走輪為主動輪，輪面凹槽為與電線表面吻合的圓弧面，它們在夾持機構的作用下，對電線實現可靠的夾持，由行走輪驅動電機9驅動，同步帶7保持兩對行走輪運行同步。

C型開口齒輪4是本發明的核心部件，其結構見圖2a及圖2b，齒輪上開有比電線直徑略大的槽，這種獨特的結構設計，克服了完整齒輪無法把電線置于齒輪圓心位置的困難，同時能方便把除冰裝置掛到電線上。C型開口齒輪4內外圈均開有環形槽，這是對該齒輪安裝定位的專門設計，C型開口齒輪安裝、旋轉的原理如附圖3所示：C型開口齒輪4內圈配置四個支撐滾14，外圈配置六個支撐滾15，它們共同約束C型開口齒輪4定軸轉動。帶動C型開口齒輪4的是下方的兩個較小的齒輪3和3’，齒輪3、3’之間的距離，大于C型開口齒輪4上的槽寬，這是為了保證C型開口齒輪的開口位置運轉到一個小齒輪處時，另一個小齒輪保證與其處于嚙合狀態，始終不會失去動力。兩個張緊輪12和同步齒形帶13使齒輪3、3’同步同方向旋轉。