[發明專利]車輛操作員監測和操作調節有效
| 申請號: | 201510090566.2 | 申請日: | 2015-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN104875746B | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發明(設計)人: | 曾福林;楊行翔;卡瓦庫·O·普拉卡什-阿桑特 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B60W50/00 | 分類號: | B60W50/00;B60W30/12;B60W30/16 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 王淑麗 |
| 地址: | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 操作員 監測 操作 調節 | ||
1.一種車輛操作員監測及操作調節系統,包含車輛中的計算機,該計算機包含處理器和存儲器,其中,該計算機配置為:
在沒有操作員輸入的情況下執行車輛的一個或多個操作;
存儲涉及基準操作員狀態的數據;
收集涉及當前操作員狀態的數據;
進行基準操作員狀態和當前操作員狀態的比較;和
根據比較,更改控制所述一個或多個操作的性能的參數,其中,所述一個或多個操作包括控制車輛的速度、減速率、加速率、距另一車輛的距離、和車輛的轉彎速率中的至少一個。
2.根據權利要求1所述的系統,其中,涉及當前操作員狀態的數據包括心率、呼吸率、瞳孔放大、和皮膚色素沉著中的至少一個。
3.根據權利要求1所述的系統,其中,計算機進一步配置為利用涉及當前操作員狀態的數據調節涉及基準操作員狀態的數據。
4.根據權利要求1所述的系統,其中,計算機進一步配置為:
存儲涉及第二基準操作員狀態的數據;
收集涉及第二當前操作員狀態的數據;
進行第二基準操作員狀態和當前操作員狀態的比較;和
根據第二基準操作員狀態和當前操作員狀態的比較,更改控制一個或多個操作的性能的參數。
5.根據權利要求1所述的系統,其中,計算機進一步配置為:
檢測相對于在沒有操作員輸入時執行的至少一個操作的操作員干預;和
基于檢測到的干預,更改控制至少一個操作的性能的參數。
6.根據權利要求5所述的系統,其中,計算機進一步配置為基于操作員干預調節涉及基準操作員狀態的數據。
7.一種車輛操作員監測及操作調節系統,包含車輛中的計算機,該計算機包含處理器和存儲器,其中,該計算機配置為:
在沒有操作員輸入的情況下執行車輛的一個或多個操作;
檢測相對于在沒有操作員輸入時執行的至少一個操作的操作員干預;和
基于檢測到的干預,更改控制至少一個操作的性能的參數,其中,一個或多個操作包括控制車輛的速度、減速率、加速率、距另一車輛的距離、和車輛的轉彎速率中的至少一個。
8.根據權利要求7所述的系統,其中,計算機進一步配置為基于操作員干預調節涉及基準操作員狀態的數據。
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