[發明專利]自行車的運動傳輸系統

在審

• 申請號: 201510090048.0
• 申請日: 2008-08-11
• 公開（公告）號: CN104709432A
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 毛里齊奧·瓦萊
• 申請（專利權）人: 坎培諾洛有限公司
• 主分類號: B62M9/10
• 分類號: B62M9/10;B62M9/12;F16G13/06
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 張建濤;車文

1.一種用于自行車后輪(57)的鏈輪組件(16)，所述鏈輪組件(16)包括至少十一個鏈輪(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)，其特征在于，所述鏈輪組件(16)的所有鏈輪(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)的總軸向尺寸小于或者等于46mm，其中，在所述鏈輪組件(16)的兩個端鏈輪(1、11)的從鏈輪組件(16)面向外的相應的面(1a、11a)之間測量的所述鏈輪組件(16)的所述兩個端鏈輪(1、11)之間的距離(M)小于或者等于40.5mm。

2.根據權利要求1所述的鏈輪組件，其中，所述軸向尺寸小于或者等于43.5mm。

3.根據權利要求1所述的鏈輪組件，其中，所述鏈輪(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)具有預定位置并且間隔開。

4.根據權利要求1所述的鏈輪組件，其中，具有最小直徑的鏈輪(11)具有11或者12個齒，而具有最大直徑的鏈輪(1)具有包括在23至27之間的多個齒。

5.根據權利要求4所述的鏈輪組件，包括選自以下的十一個鏈輪(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)的組合:

第一組合，其中，鏈輪分別具有11、12、13、14、15、16、17、18、19、21、23個齒；

第二組合，其中，鏈輪分別具有11、12、13、14、15、16、17、19、21、23、25個齒；

第三組合，其中，鏈輪分別具有11、12、13、14、15、17、19、21、23、25、27個齒；

第四組合，其中，鏈輪分別具有12、13、14、15、16、17、18、19、21、23、25個齒；

第五組合，其中，鏈輪分別具有12、13、14、15、16、17、19、21、23、25、27個齒。

6.根據權利要求4所述的鏈輪組件，包括選自以下的十二個鏈輪的組合:

第一組合，其中，鏈輪分別具有11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、23個齒；

第二組合，其中，鏈輪分別具有11、12、13、14、15、16、17、18、19、21、23、25個齒；

第三組合，其中，鏈輪分別具有11、12、13、14、15、17、18、19、21、23、25、27個齒；

第四組合，其中，鏈輪分別具有12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、23、25個齒；

第五組合，其中，鏈輪分別具有12、13、14、15、16、17、18、19、21、23、25、27個齒。

7.根據權利要求1所述的鏈輪組件，其中，所述鏈輪(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)在嚙合自行車鏈條(15)的嚙合區域具有最大厚度(O)，所述最大厚度小于或者等于1.7mm。

8.根據權利要求7所述的鏈輪組件，其中，所述鏈輪(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)的最大厚度(O)小于或者等于1.6mm。

9.根據權利要求1所述的鏈輪組件，其中，在具有最小直徑的鏈輪嚙合自行車鏈條(15)的嚙合區域和相鄰的鏈輪之間測量的所述鏈輪組件(16)的兩個連續的鏈輪之間的距離(P)大于或者等于所述鏈輪的厚度(O)。

10.根據權利要求1所述的鏈輪組件，其中，所述鏈輪組件(16)的所有連續的鏈輪之間的距離(P)大于或者等于所述鏈輪的厚度(O)。

11.根據權利要求9或者10所述的鏈輪組件，其中，連續的鏈輪之間的所述距離(P)小于或者等于2.2mm。

12.根據權利要求1所述的鏈輪組件，其中，多個具有較小直徑的鏈輪比多個具有較大直徑的鏈輪設有更大的間距(P’、P”)。

13.根據權利要求12所述的鏈輪組件，其中，多個具有較小直徑的鏈輪(9、10、11)的間距(P’、P”)小于或者等于2.5mm。

14.根據權利要求1所述的鏈輪組件，其中，至少六個連續的鏈輪與至少一個相鄰的鏈輪的齒數的差別是一個。

15.根據權利要求14所述的鏈輪組件，其中，所述連續的鏈輪的數目為至少7個。