[發明專利]一種液壓舉升系統

在審

• 申請號: 201510087903.2
• 申請日: 2015-02-26
• 公開（公告）號: CN104742988A
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 岳元靜;李曉波;曹建宏;韓建允;朱相旋
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: B62D43/02
• 分類號: B62D43/02;B62D33/063
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 閆曉燕

1.一種液壓舉升系統，其特征在于：包括升降泵總成（1）、駕駛室舉升缸（2）和備胎舉升缸（3），所述升降泵總成（1）包括油壺（4）、液壓泵（5）和換向閥（6），所述換向閥（6）設有六個接口：P口（7）、O口（8）、A口（9）、B口（10）、C口（11）和D口（12），所述液壓泵（5）與P口（7）連接，所述油壺（4）與O口（8）連接；所述駕駛室舉升缸（2）的有桿腔與A口（9）連接，駕駛室舉升缸（2）的無桿腔與B口（10）連接；所述備胎舉升缸（3）的無桿腔與C口（11）連接，備胎舉升缸（3）的有桿腔與D口（12）連接；所述換向閥（6）具有四個工作位置：Ⅰ位，Ⅱ位，Ⅲ位和Ⅳ位，換向閥（6）在Ⅰ位時，P口（7）與A口（9）接通，O口（8）與B口（10）接通，C口（11）和D口（12）關閉；換向閥（6）在Ⅱ位時，P口（7）、O口（8）、A口（9）和B口（10）接通，C口（11）和D口（12）關閉；換向閥在Ⅲ位時，P口（7）與C口（11）接通，O口（8）與D口（12）接通，A口（9）和B口（10）關閉；換向閥（6）在Ⅳ位時，P口（7）與D口（12）接通，O口（8）與C口（11）接通，A口（9）和B口（10）關閉。

2.根據權利要求1所述的液壓舉升系統，其特征在于：所述液壓泵（5）為手動柱塞泵，所述駕駛室舉升缸（2）的無桿腔與B口（10）之間設有液控單向節流閥（13），所述液控單向節流閥（13）通過控制管路與A口（9）連接；所述備胎舉升缸（3）的無桿腔與C口（11）之間設有液控單向閥（14），所述液控單向閥（14）通過控制管路與D口（12）連接。

3.根據權利要求2所述的液壓舉升系統，其特征在于：所述駕駛室舉升缸（2）的有桿腔與A口（9）之間的管路上設有可調節流閥（15）。

4.根據權利要求1-3任一所述的液壓舉升系統，其特征在于：所述駕駛室舉升缸（2）的無桿腔與B口（10）之間設有并聯式單向節流閥（16）。

5.根據權利要求1-3任一所述的液壓舉升系統，其特征在于：所述O口（8）與油壺（4）之間的管路上設有串聯式單向節流閥（17）。

6.根據權利要求4所述的液壓舉升系統，其特征在于：所述O口（8）與油壺（4）之間的管路上設有串聯式單向節流閥（17）。

7.根據權利要求1-3任一所述的液壓舉升系統，其特征在于：所述升降泵總成（1）還包括與液壓泵（5）并聯的溢流閥（18）。

8.根據權利要求1-3任一所述的液壓舉升系統，其特征在于：還包括多個過濾器（19）。