[發明專利]車輛有效
| 申請號： | 201510087396.2 | 申請日： | 2015-02-25 |
| 公開（公告）號： | CN104859470B | 公開（公告）日： | 2018-10-26 |
| 發明（設計）人： | 維韋克·阿米爾·賈拉茲伯依;喬治·艾爾伯特·加芬克;尼爾·羅伯特·巴羅斯;李安·王 | 申請（專利權）人： | 福特全球技術公司 |
| 主分類號： | B60L11/18 | 分類號： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人： | 魯恭誠 |
| 地址： | 美國密歇根*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 | ||
【權利要求書】：
1.一種車輛，包括：
多個電池單元；以及
熱板，被定位成支撐所有的電池單元，并在其中限定出口室以及多個多路通道，其中，所述通道中的每個通道與所述電池單元中的至少一個電池單元對應，并且包括入口和出口，所述入口和出口被定位成使得離開出口的流體流入到出口室中而不流入到另一通道的入口中。
2.如權利要求1所述的車輛，所述車輛還包括封裝在熱板附近的發熱模塊，其中，所述熱板相對于所述模塊被布置為使得所述入口中的一個入口被定位為與所述模塊相鄰。
3.如權利要求1所述的車輛，其中，所述多路通道中的每個多路通道被布置為引導流體在所述電池單元中的一個電池單元的同一面上往返地流動。
4.如權利要求1所述的車輛，其中，所述電池單元中的每個電池單元具有寬度和比該寬度大的長度，其中，所述多路通道中的每個多路通道被布置為引導流體沿對應的電池單元的所述長度流動。
5.如權利要求1所述的車輛，其中，所述多路通道中的每個多路通道僅與所述電池單元中的一個電池單元相對應。
6.如權利要求1所述的車輛，所述車輛還包括與出口室流體連通的排出口和與入口流體連通的進入口，其中，所述排出口和進入口位于熱板的相對兩端。
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