[發(fā)明專利]航空器輪子驅(qū)動系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510087047.0
• 申請日: 2015-02-25
• 公開（公告）號: CN104843174B
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: D.J.克里斯滕森;R.米切爾
• 申請（專利權(quán)）人: 霍尼韋爾國際公司
• 主分類號: B64C25/36
• 分類號: B64C25/36;B64D27/24
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 崔幼平;李婷

1.?一種用于航空器的電滑行系統(tǒng)(100)，包括：

電動機(102)，其位于所述航空器的起落架組件(101)上；和

一個或多個可選擇性地操作的接合構(gòu)件(111、210、211、311,411,511)，其用于選擇性地聯(lián)接所述電滑行系統(tǒng)與所述航空器的輪子(114)，所述一個或多個接合構(gòu)件被可驅(qū)動地聯(lián)接至所述電動機，并且所述一個或多個可選擇性地操作的接合構(gòu)件各自具有基部構(gòu)件(138、338、438、538)和先導端部(135、335、435、536)，

其中，在所述接合構(gòu)件與所述輪子初始接合時，所述基部構(gòu)件的軸線(140、354、454)與所述先導端部的軸線(142)處于直線對齊，并且

其中，響應(yīng)于由所述輪子在航空器滑行期間的偏轉(zhuǎn)引起的在所述先導端部上施加的橫向作用力，所述先導端部和所述基部構(gòu)件的軸線偏離直線對齊。

2.?如權(quán)利要求1所述的電滑行系統(tǒng)，其中，所述航空器的輪子設(shè)置有輪子驅(qū)動裝置(130)，所述輪子驅(qū)動裝置(130)具有承窩(132)，所述承窩(132)的內(nèi)表面(148)成形為適應(yīng)所述先導端部的外表面(149)。

3.?如權(quán)利要求2所述的電滑行系統(tǒng)，其中，所述承窩的內(nèi)表面和所述先導端部的外表面是錐形的。

4.?如權(quán)利要求3所述的電滑行系統(tǒng)，其中，所述承窩的表面的夾角不大于大約90°。

5.?如權(quán)利要求1所述的電滑行系統(tǒng)，進一步包括：球窩式接頭(139)，其介于所述接合構(gòu)件中的每個的所述先導端部與所述基部構(gòu)件之間。

6.?如權(quán)利要求5所述的電滑行系統(tǒng)，進一步包括：

波紋管(146)，其環(huán)繞所述球窩式接頭；和

潤滑劑(143)，其環(huán)繞所述球窩式接頭。

7.?如權(quán)利要求5所述的電滑行系統(tǒng)，進一步包括：介于所述球窩式接頭中的半球形襯里(212、213)，所述襯里浸漬有摩擦降低材料。