[發明專利]汽車剎車開關

有效

• 申請號: 201510086916.8
• 申請日: 2015-02-21
• 公開（公告）號: CN104701073B
• 公開（公告）日: 2016-11-23
• 發明（設計）人: 鄭景文
• 申請（專利權）人: 鄭景文
• 主分類號: H01H35/14
• 分類號: H01H35/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種剎車開關，特別是一種汽車剎車開關。

背景技術

目前，汽車的腳踏剎車開關，踩腳踏剎車時，由于機械故障剎車開關失靈，剎車燈不亮，對行車的安全不利，一種利用慣性的汽車剎車開關已成為改善剎車燈開關的需要。

發明內容

本發明目的是克服現有技術的不足，提供一種汽車剎車開關，改善汽車腳踏剎車開關的功能，以免剎車開關失靈，造成交通事故。

本發明所采取的技術方案是：汽車剎車開關，包括有儲液器、移動容器以及觸頭開關；移動容器與儲液器動配合連接，儲液器與移動容器連通；觸頭開關包括有動觸頭以及靜觸頭，靜觸頭位于動觸頭移動的軌跡上，動觸頭位于靜觸頭的對面，動觸頭與靜觸頭之間留有間隙，動觸頭與移動容器連接，靜觸頭與儲液器連接，儲液器與移動容器之間設有彈簧；儲液器設有溢流管以及回流管，溢流管的內徑大于回流管的內徑，溢流管位于回流管的上方；移動容器通過溢流管以及回流管與儲液器連通，儲液器裝有液體；儲液器的底板設有上電接頭以及下電接頭，上電接頭與下電接頭相互絕緣，動觸頭通過第一軟導線與上電接頭連接，靜觸頭通過第二軟導線與下電接頭連接。

汽車剎車開關的使用方法是：使用時，將液體裝入儲液器，將汽車剎車開關安裝于汽車上，將觸頭開關的電路與汽車的剎車腳踏開關并聯連接，或者，觸頭開關的電路與汽車的剎車電路串聯連接；剎車時，由于慣性的作用，儲液器的液體充入移動容器內，利用充入移動容器內的液體的重力克服彈簧的彈力使移動容器向下移動，利用移動容器向下移動帶動觸頭開關的動觸頭與靜觸頭接觸，利用觸頭開關接通機動車的剎車電路，接通剎車燈的電源。

本發明的有益效果是：汽車剎車開關設有儲液器、移動容器以及觸頭開關，剎車時，利用液體的慣性克服彈簧的彈力驅動移動容器向下移動，驅動觸頭開關接通汽車的剎車電路，接通剎車燈的電源，克服了普通的腳踏剎車開關的機械故障造成的剎車開關失靈問題。????????????????????????????????????????

附圖說明

圖1是汽車剎車開關結構示意圖。

具體實施方式

下面根據附圖與具體實施例對本發明進行進一步的說明：

圖1所示的汽車剎車開關結構示意圖，汽車剎車開關，包括有儲液器1、移動容器2以及觸頭開關3；移動容器2與儲液器1動配合連接，儲液器1與移動容器2連通；觸頭開關3包括有動觸頭4以及靜觸頭5，靜觸頭5位于動觸頭4移動的軌跡上，動觸頭4位于靜觸頭5的對面，動觸頭4與靜觸頭5之間留有間隙，動觸頭4與移動容器2連接，靜觸頭5與儲液器1連接，儲液器1與移動容器2之間設有彈簧6；儲液器1的底板17以及移動容器2由絕緣材料構成。

汽車剎車開關初始狀態是：移動容器2被彈簧6支撐于靜觸頭5的上方，動觸頭4與靜觸頭5未接觸，液體7位于儲液器1內。

汽車剎車開關的使用方法是：使用時，將液體7裝入儲液器1，將汽車剎車開關安裝于汽車上，將觸頭開關3的電路與汽車的剎車腳踏開關并聯連接，或者，觸頭開關3的電路與汽車的剎車電路串聯連接；剎車時，由于慣性的作用，儲液器1的液體7充入移動容器2內，利用充入移動容器2內的液體7的重力克服彈簧6的彈力使移動容器2向下移動，利用移動容器2向下移動帶動觸頭開關3的動觸頭4與靜觸頭5接觸，利用觸頭開關3接通機動車的剎車電路，接通剎車燈的電源。

為了使液體7充入移動容器2后回流到儲液器1，儲液器1設有溢流管8以及回流管9，溢流管8的內徑大于回流管9的內徑，溢流管8位于回流管9的上方；移動容器2通過溢流管8以及回流管9與儲液器1連通，儲液器1裝有液體7。剎車時，儲液器1內的液體7由溢流管8充入移動容器2；儲液器1內的液體7由溢流管8充入移動容器2后，移動容器2內的液體7由回流管9流回到儲液器1中。