[發(fā)明專利]汽車剎車開關

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510086916.8
• 申請日: 2015-02-21
• 公開（公告）號: CN104701073B
• 公開（公告）日: 2016-11-23
• 發(fā)明（設計）人: 鄭景文
• 申請（專利權）人: 鄭景文
• 主分類號: H01H35/14
• 分類號: H01H35/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車剎車開關，其特征在于：所述的汽車剎車開關，包括有儲液器（1）、移動容器（2）以及觸頭開關（3）；移動容器（2）與儲液器（1）動配合連接，儲液器（1）與移動容器（2）連通；觸頭開關（3）包括有動觸頭（4）以及靜觸頭（5），動觸頭（4）位于靜觸頭（5）的對面，動觸頭（4）與靜觸頭（5）之間留有間隙，動觸頭（4）與移動容器（2）連接，靜觸頭（5）與儲液器（1）連接，儲液器（1）與移動容器（2）之間設有彈簧（6）。

2.根據(jù)權利要求1所述的汽車剎車開關，其特征在于：所述的儲液器（1）設有溢流管（8）以及回流管（9），溢流管（8）的內(nèi)徑大于回流管（9）的內(nèi)徑，溢流管（8）位于回流管（9）的上方；移動容器（2）通過溢流管（8）以及回流管（9）與儲液器（1）連通，儲液器（1）裝有液體（7）。

3.根據(jù)權利要求2所述的汽車剎車開關，其特征在于：所述的移動容器（2）設有導向孔（10），儲液器（1）設有管孔（11），溢流管（8）穿過導向孔（10）以及管孔（11），溢流管（8）的溢流入口（12）位于儲液器（1）內(nèi)，溢流管（8）的溢流入口（12）面對液體（7）的液面，溢流管（8）的溢流出口（13）位于移動容器（2）內(nèi)。

4.根據(jù)權利要求3所述的汽車剎車開關，其特征在于：所述的溢流管（8）與移動容器（2）的導向孔（10）動配合連接，導向孔（10）的孔徑大于溢流管（8）的外徑，或者，導向孔（10）的頂部到溢流管（8）的頂部留有間隙；溢流管（8）與儲液器（1）固定連接。

5.根據(jù)權利要求1所述的汽車剎車開關?，其特征在于：所述的儲液器（1）設有導向筒（14），移動容器（2）與導向筒（14）動配合連接；移動容器（2）設有回流出口（15），儲液器（1）設有回流入口（16），回流出口（15）通過回流管（9）與回流入口（16）連通；回流出口（15）位于導向筒（14）的下方。

6.根據(jù)權利要求1所述的汽車剎車開關?，其特征在于：所述的儲液器（1）的底板（17）設有上電接頭（18）以及下電接頭（19），上電接頭（18）與下電接頭（19）相互絕緣，動觸頭（4）通過第一軟導線（20）與上電接頭（18）連接，靜觸頭（5）通過第二軟導線（21）與下電接頭（19）連接。

7.根據(jù)權利要求5所述的汽車剎車開關?，其特征在于：所述的移動容器（2）、動觸頭（4）、靜觸頭（5）、導向筒（14）以及彈簧（6）的中心線相同。

8.根據(jù)權利要求6所述的汽車剎車開關?，其特征在于：所述的儲液器（1）的底板（17）以及移動容器（2）由絕緣材料構成。

9.根據(jù)權利要求2所述的汽車剎車開關?，其特征在于：所述的回流管（9）為軟管，回流管（9）由塑料、橡膠或者硅膠構成。

10.根據(jù)權利要求1所述的汽車剎車開關?，其特征在于：所述的儲液器（1）設有加液口（22），加液口（22）設有加液蓋（23）。