[發明專利]提供車輛服務的系統

在審

• 申請號: 201510085624.2
• 申請日: 2015-02-17
• 公開（公告）號: CN104616489A
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 朱文利;王克;崔光輝;車俊杰
• 申請（專利權）人: 北京九五智駕信息技術股份有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G08G1/123
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種提供車輛服務的系統，其特征在于，包括：司機終端、乘客終端、服務器，所述司機終端與所述服務器通信連接，所述服務器與所述乘客終端通信連接；所述司機終端包括第一通信模塊，所述乘客終端包括第二通信模塊，所述服務器包括接收模塊、處理模塊、發送模塊；

所述第一通信模塊向所述服務器發送行程信息，所述行程信息包括各自的至少三個位置點，所述至少三個位置點包括起點、終點以及中途至少一個停靠點；

所述第二通信模塊向所述服務器發送乘車請求，所述乘車請求包含起點位置及終點位置；

所述接收模塊接收所述行程信息，并接收所述乘客終端發送的乘車請求；

所述處理模塊將所述行程信息包含的至少三個位置點中每兩個位置點組合為一條行車路徑，得到行車路徑集合；

所述處理模塊根據所述乘車請求包含的所述起點位置及所述終點位置生成乘車路徑；

所述處理模塊將所述乘車路徑與所述行車路徑集合中每條行車路徑進行匹配，得到匹配結果；

所述發送模塊根據所述匹配結果向所述司機終端及所述乘客終端發送提示消息；

所述第一通信模塊接收所述服務器發送的提示消息，所述第二通信模塊接收所述服務器發送的提示消息。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述處理模塊得到的匹配結果為所述行車路徑集合中存在與所述乘車路徑的匹配的行車路徑，所述發送模塊向所述乘客終端發送用于提示匹配成功的第一提示消息，所述第一提示信息包含預存的對于所述司機終端持有用戶的評價信息；

或者，

所述處理模塊得到的所述匹配結果為所述行車路徑集合中存在與所述乘車路徑的匹配的行車路徑，所述發送模塊向所述乘客終端發送用于提示匹配成功的第三提示消息，所述第三提示消息攜帶所述司機終端的標示信息，使得所述乘客終端根據所述司機終端的標示信息與所述乘客終端建立通信連接。

3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述處理模塊得到的匹配結果為所述行車路徑集合中存在與所述乘車路徑的匹配的行車路徑，所述發送模塊向所述司機終端發送用于提示匹配成功的第二提示消息，所述第二提示信息包含所述乘車路徑及預存的對于所述乘客終端持有用戶的評價信息；

或者，

所述匹配結果為所述行車路徑集合中存在與所述乘車路徑的匹配的行車路徑，所述發送模塊向所述司機終端發送用于提示路段匹配成功的第四提示消息，所述第四提示消息攜帶所述乘客終端的標示信息，使得所述司機終端根據所述乘客終端的標示信息與所述乘客終端建立通信連接。

4.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，還包括：

所述處理模塊獲取所述司機終端持有者的駕駛技能信息，所述第一提示信息還包括所述司機終端持有者的駕駛技能信息；

或者，

所述處理模塊獲取所述司機終端持有者的評價信息，所述第一評價信息還包括所述司機終端持有者的評價信息，所述司機終端持有者的評價信息包括所述司機終端持有者得到的評價，和/或所述司機終端持有者給出的評價。

5.根據權利要求4所述的系統，其特征在于，所述處理模塊獲取預存的所述司機終端持有者的駕駛技能信息；

或者，

所述處理模塊獲取所述司機終端持有者對應的車載終端獲取的行車數據，所述行車數據包括轉彎角速度、加速時加速度、剎車時加速度、坡道行駛時速度變化幅度、駕駛時長；所述處理模塊根據所述轉彎角速度，得出轉彎駕駛分析結果；所述處理模塊根據所述加速時加速度，得出加速駕駛分析結果；所述處理模塊根據所述剎車時加速度，得出剎車駕駛分析結果；所述處理模塊根據所述坡道行駛時速度變化幅度，得出坡道駕駛分析結果；所述處理模塊根據所述駕駛時長，得出疲勞駕駛分析結果；所述處理模塊根據所述轉彎駕駛分析結果、及所述加速駕駛分析結果、及所述剎車駕駛分析結果、及所述坡道駕駛分析結果、及所述疲勞駕駛分析結果，得出所述司機終端持有者的駕駛技能信息。

6.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述處理模塊得到的匹配結果為所述行車路徑集合中不存在與所述乘車路徑的匹配的行車路徑，所述發送模塊向所述乘客終端發送乘車請求失敗的提示消息，并向所述乘客推薦相近的拼車方案，和/或下車后到達所述終點位置的交通線路。