[發(fā)明專利]立體存車庫有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510081405.7 | 申請日: | 2015-02-15 |
| 公開(公告)號: | CN104675163B | 公開(公告)日: | 2017-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳秀海 | 申請(專利權(quán))人: | 陳秀海 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250014 山東省濟南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 立體 車庫 | ||
1.立體存車庫,其特征在于:包括骨架(40),骨架(40)內(nèi)設(shè)置至少2層存車平臺(41),每層存車平臺(41)上均安裝載車板(1)和車位導(dǎo)軌(2),載車板(1)上安裝滾輪(6),滾輪(6)與車位導(dǎo)軌(2)配合,載車板(1)能夠沿車位導(dǎo)軌(2)橫移,存車平臺(41)進入方向的骨架(40)一側(cè)設(shè)置升降板(5),升降板(5)與骨架(40)之間設(shè)置升降驅(qū)動裝置和垂直于地面的升降導(dǎo)向裝置,升降板(5)能夠在升降驅(qū)動裝置的驅(qū)動下沿著升降導(dǎo)向裝置升降,升降板(5)上安裝升降導(dǎo)軌(7)和橫移裝置(58),升降板(5)升降過程中升降導(dǎo)軌(7)能夠與任一存車平臺(41)上的車位導(dǎo)軌(2)對接,橫移裝置(58)能夠沿升降導(dǎo)軌(7)的長度方向往復(fù)移動,每個存車平臺(41)內(nèi)均設(shè)置車位連接座(47),每個載車板(1)上均安裝車板連接座(48)和與車位連接座(47)配合的第一連接器(42),橫移裝置(58)上安裝與車板連接座(48)配合的第二連接器(43),第二連接器(43)通過電路與控制器連接,橫移裝置(58)上安裝電路插頭(44),每個載車板(1)上均安裝與電路插頭(44)配合的電路插座(45),電路插頭(44)通過電路與控制器連接,電路插座(45)通過電路與第一連接器(42)連接,第二連接器(43)與車板連接座(48)連接時,電路插頭(44)與電路插座(45)插接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體存車庫,其特征在于:所述車位連接座(47)和車板連接座(48)結(jié)構(gòu)相同,均包括立板,立板上開設(shè)通孔(50),所述第一連接器(42)和第二連接器(43)結(jié)構(gòu)相同,均包括殼體(51),殼體(51)一側(cè)開設(shè)側(cè)孔(52),側(cè)孔(52)內(nèi)設(shè)置伸縮擋塊(53),伸縮擋塊(53)能夠伸出或縮回殼體(51)內(nèi),伸縮擋塊(53)靠近與之配合的車位連接座(47)或車板連接座(48)的一側(cè)為斜面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立體存車庫,其特征在于:伸縮擋塊(53)位于殼體(51)內(nèi)的一端通過轉(zhuǎn)軸(54)與殼體(51)鉸接,殼體(51)內(nèi)安裝伸縮裝置(55),伸縮裝置(55)的伸縮桿通過連桿(56)與伸縮擋塊(53)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的立體存車庫,其特征在于:所述伸縮裝置(55)是牽引式電磁鐵。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的立體存車庫,其特征在于:殼體(1)外部設(shè)置套環(huán)(57),套環(huán)(57)與橫移裝置(58)之間安裝彈簧(59)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體存車庫,其特征在于:升降板(5)兩側(cè)均設(shè)置骨架(40),各骨架(40)內(nèi)均設(shè)置至少2層存車平臺(41),每層存車平臺(41)上均安裝載車板(1)和車位導(dǎo)軌(2),每個存車平臺(41)內(nèi)均設(shè)置車位連接座(47),每個載車板(1)上均安裝車板連接座(48)和第一連接器(42),橫移裝置(58)上安裝兩組相互反向設(shè)置的第二連接器(43)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的立體存車庫,其特征在于:所述骨架(40)由多個單元體縱向排列并連接組成,每個單元體內(nèi)均設(shè)置1-3層存車平臺(41)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體存車庫,其特征在于:所述橫移裝置(58)包括與升降導(dǎo)軌(7)長度方向平行的橫移軌道(60),橫移軌道(60)上安裝滑塊(61),滑塊(61)與橫移板(62)連接,橫移板(62)上安裝橫移驅(qū)動電機(63),橫移驅(qū)動電機(63)的輸出軸上安裝橫移驅(qū)動齒輪(64),橫移驅(qū)動齒輪(64)與升降板(5)上的橫移驅(qū)動齒條(65)嚙合,橫移驅(qū)動齒條(65)的長度方向與橫移軌道(60)的長度方向平行。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體存車庫,其特征在于:所述升降導(dǎo)向裝置包括設(shè)置在骨架(40)兩側(cè)的第一導(dǎo)向柱(66)和第二導(dǎo)向柱(67),第一導(dǎo)向柱(66)和第二導(dǎo)向柱(67)遠離升降板(5)的一側(cè)設(shè)置上導(dǎo)向輪組(68),第一導(dǎo)向柱(66)和第二導(dǎo)向柱(67)靠近升降板(5)的一側(cè)設(shè)置下導(dǎo)向輪組(69),升降板(5)與升降支撐框架(70)連接,上導(dǎo)向輪組(68)與升降支撐框架(70)上部連接,下導(dǎo)向輪組(69)與升降支撐框架(70)下部連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體存車庫,其特征在于:所述升降驅(qū)動裝置包括安裝在升降板(5)上的升降驅(qū)動電機(30),升降驅(qū)動電機(30)通過減速器(31)與升降驅(qū)動齒輪(32)連接,骨架(40)上安裝縱向齒條(33),升降驅(qū)動齒輪(32)與縱向齒條(33)嚙合。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于陳秀海,未經(jīng)陳秀海許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201510081405.7/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:縱向升降機側(cè)置式倉儲式堆垛系統(tǒng)
- 下一篇:一種淋浴房





