[發明專利]自動防夾門有效
| 申請號: | 201510076902.8 | 申請日: | 2015-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN104675234A | 公開(公告)日: | 2015-06-03 |
| 發明(設計)人: | 鄭運婷 | 申請(專利權)人: | 鄭運婷 |
| 主分類號: | E05C17/44 | 分類號: | E05C17/44;E05F5/02 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 523907 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 防夾門 | ||
技術領域
本發明涉及一種安全門,特別是一種防止碰傷小孩的自動防夾門。
背景技術
目前,普通的室內門,特別是高層建筑的室內門,當有大風吹時,經常出現室內門快速關閉或者快速打開,并且關閉以及打開的力極大,室內門很容易夾傷以及碰傷小孩,一種自動防夾門已成為人們安裝室內門的安全需要。
發明內容
本發明的目的是提供一種自動防夾門,解決用普通室內門容易被大風吹動夾傷或者碰傷小孩的問題。
本發明所采用的技術方案是:自動防夾門,包括有門框、活動門以及防夾裝置,防夾裝置包括有外殼、擺動裝置、杠桿裝置以及門剎裝置,防夾裝置安裝于活動門的底端;擺動裝置包括有擺錘、驅動件以及第一導套,擺錘與外殼鉸接,第一導套與外殼固定連接,驅動件與第一導套動配合連接,驅動件位于擺錘的下方,驅動件設有驅動面,驅動面面對著擺錘;門剎裝置包括有剎車件、第一彈簧以及第二導套,第二導套與外殼固定連接,剎車件與第二導套動配合連接,第一彈簧設于剎車件外殼之間,剎車件支撐于第一彈簧13上;為了增加剎車件的剎車動力,杠桿裝置包括有第一杠桿、第一支撐件、第二杠桿以及第二支撐件,第一支撐件以及第二支撐件與外殼固定連接,第一杠桿通過第一鉸軸與第一支撐件鉸接,第二杠桿通過第二鉸軸與第二支撐件鉸接;驅動件與第一杠桿連接,第一杠桿與第二杠桿連接,第二杠桿與剎車件連接。
自動防夾門的使用方法是:將防夾裝置安裝于活動門的底端,利用活動門快速擺動的慣性驅動擺錘擺動,利用擺錘擺壓驅動件向下移動,驅動件驅動第一杠桿以及第二杠桿擺動,利用第二杠桿擺動驅動驅動剎車件克服第一彈簧的彈力向下移動,使剎車件下降與地面接觸以及摩擦,阻礙活動門快速擺動,以免活動門快速擺動碰傷小孩。
本發明的有益效果是:自動防夾門利用擺動裝置驅動杠桿裝置擺動,利用杠桿裝置驅動門剎裝置下降與地面接觸以及摩擦,利用杠桿裝置增加剎車件的剎車力,有效地阻礙活動門快速關閉,防止活動門夾傷或者碰傷小孩。
附圖說明
圖1是自動防夾門結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明進行進一步的說明:
圖1所示的自動防夾門結構示意圖,自動防夾門,包括有門框1、活動門2以及防夾裝置3,防夾裝置3包括有外殼4、擺動裝置5、杠桿裝置6以及門剎裝置7,防夾裝置3安裝于活動門2的底端31;擺動裝置5包括有擺錘8、驅動件9以及第一導套10,擺錘8與外殼4鉸接,第一導套10與外殼4固定連接,驅動件9與第一導套10動配合連接,驅動件9位于擺錘8的下方,驅動件9設有驅動面11,驅動面11面對著擺錘8;門剎裝置7包括有剎車件12、第一彈簧13以及第二導套14,第二導套14與外殼4固定連接,剎車件12與第二導套14動配合連接,第一彈簧13設于剎車件12外殼4之間,剎車件12支撐于第一彈簧13上;杠桿裝置6包括有第一杠桿15、第一支撐件16、第二杠桿17以及第二支撐件18,第一支撐件16以及第二支撐件18與外殼4固定連接,第一杠桿15通過第一鉸軸23與第一支撐件16鉸接,第二杠桿17通過第二鉸軸24與第二支撐件18鉸接;驅動件9與第一杠桿15連接,第一杠桿15與第二杠桿17連接,第二杠桿17與剎車件12連接。驅動件9的驅動面11位于擺錘8擺動的軌跡上,驅動面11為斜面,或者驅動面11為曲面。
為了實施利用杠桿裝置增加剎車件的剎車力,所述的第一杠桿15的第一尾端19與驅動件9連接,或者,第一杠桿15的第一尾端19位于驅動件9的下方,?利用驅動件9帶動或者壓第一杠桿15的第一尾端19向下擺動;第二杠桿17的第二尾端20與第一杠桿15的第一首端21連接,或者,第二杠桿17的第二尾端20位于第一杠桿15的第一首端21的上方,利用第一杠桿15的第一首端21帶動或者撬第二杠桿17的第二尾端20向上擺動;第二杠桿17的第二首端22與剎車件12連接,或者,第二杠桿17的第二首端22位于剎車件12的上方,利用第二杠桿17的第二首端22帶動或者壓剎車件12向下移動。所述的第一鉸軸23到第一尾端19的距離大于第一鉸軸23到第一首端21的距離;第二鉸軸24到第二尾端20的距離大于第二鉸軸24到第二首端22的距離。第一鉸軸23到驅動軸26的距離大于第一鉸軸23到連接軸28的距離;第二鉸軸24到連接軸28的距離大于第二鉸軸24到剎車軸29的距離。
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