[發(fā)明專利]連桿和內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510071272.5
• 申請(qǐng)日: 2015-02-11
• 公開（公告）號(hào): CN104847491B
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M·保羅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: F·波爾希名譽(yù)工學(xué)博士公司
• 主分類號(hào): F02B75/04
• 分類號(hào): F02B75/04;F16C7/06
• 代理公司: 北京北翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11285
• 代理人: 潘飛;楊勇

一種連桿(10)，具有：一個(gè)用于將所述連桿(10)附接到一個(gè)曲軸上的滾針軸承孔眼；一個(gè)用于將所述連桿(10)附接到氣缸的一個(gè)活塞上的連桿軸承孔眼(12)；一個(gè)用于調(diào)節(jié)有效連桿長(zhǎng)度的偏心調(diào)節(jié)裝置(13)，其具有多個(gè)作用于該偏心調(diào)節(jié)裝置(13)的偏心杠桿(14)上的偏心桿(15，16)，并具有一個(gè)偏心輪(36)，該偏心輪具有一個(gè)用于接收一個(gè)活塞銷(37)的孔，并且在該連桿軸承孔眼(12)中以及在該偏心輪(36)中設(shè)置了多個(gè)潤(rùn)滑油孔(38，39，40，41)，通過(guò)這些潤(rùn)滑油孔可以首先在該連桿軸承孔眼(12)與該偏心輪(36)之間并且其次在該偏心輪(36)與該活塞銷(37)之間建立一個(gè)潤(rùn)滑油膜。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿并且涉及一種內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)

圖1示出了從DE 10 2010 016 037 A1中已知的帶有可調(diào)壓縮比的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿。因此，連桿10具有一個(gè)滾針軸承孔眼11和一個(gè)連桿軸承孔眼12，該滾針軸承孔眼11用于將連桿10附接到一個(gè)曲軸(在圖1中未示出)上，并且連桿軸承孔眼12用于將連桿10附接到該內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)汽缸活塞(在圖1中未示出)上。該連桿10被指配了一個(gè)偏心調(diào)節(jié)裝置13，該偏心調(diào)節(jié)裝置具有一個(gè)偏心輪(圖1中未示出)、一個(gè)偏心杠桿14和偏心桿15、16。偏心杠桿14具有一個(gè)孔，該孔是相對(duì)于連桿軸承孔眼12的中心點(diǎn)17偏心地安排的并且?guī)в幸粋€(gè)中心點(diǎn)18，該偏心杠桿14中的孔接收該偏心輪并且該偏心輪中的一個(gè)孔接收一個(gè)活塞銷。該偏心調(diào)節(jié)裝置13用于調(diào)節(jié)有效連桿長(zhǎng)度l_eff；該連桿長(zhǎng)度可以理解成是指偏心杠桿14中的孔的中心點(diǎn)18與滾針軸承孔眼11的中心點(diǎn)19之間的間距。為了使偏心本體14旋轉(zhuǎn)并且因此改變有效連桿長(zhǎng)度l_eff，可以使這些偏心桿15、16移位。偏心桿15、16各自被指配了一個(gè)活塞20、21，該活塞是在一個(gè)液壓室22、23中可移位地引導(dǎo)的。在液壓室22、23中占主導(dǎo)的是作用于活塞20、21上的液體壓力，這些活塞被指配了偏心桿15、16，取決于這些液壓室中的油量這些偏心桿15、16的移位是可能的或是不可能的。

在該內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的做功沖程的過(guò)程中對(duì)偏心調(diào)節(jié)裝置13的調(diào)節(jié)是由作用于該偏心調(diào)節(jié)裝置13的該內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性和負(fù)荷力的作用啟動(dòng)的。在做功沖程的過(guò)程中，作用于偏心調(diào)節(jié)裝置13的作用力的方向連續(xù)地改變。這種調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)是由這些活塞20、21輔助的，液壓油裝載在這些活塞上并且這些活塞作用在這些偏心桿15、16上，這些活塞20、21防止了由于作用于偏心調(diào)節(jié)裝置13的作用力的方向改變而引起的偏心調(diào)節(jié)裝置13的返回。與這些活塞20、21相互作用的偏心桿15、16在兩側(cè)附接到偏心本體14上。這些活塞20、21在其中受引導(dǎo)的液壓室22和23可以從滾針軸承孔眼11經(jīng)由液壓油管線24和25裝載液壓油。止回閥26和27防止液壓油從這些液壓室23和24回流到這些液壓管線24和25中。一個(gè)換向閥29被容納在連桿10中的一個(gè)孔28中，其中該換向閥29的切換位置決定了這些液壓室22和23中哪一個(gè)液壓室填充有液壓油以及這些液壓室22和23中哪一個(gè)液壓室被排空，偏心調(diào)節(jié)裝置13的調(diào)節(jié)方向或旋轉(zhuǎn)方向就是取決于此。在此，這些液壓室22和23經(jīng)由流體管線30和31與容納了換向閥29的孔28相接觸。關(guān)于換向閥29，圖1概略地示出了一個(gè)致動(dòng)裝置32、一個(gè)彈簧裝置33以及一個(gè)控制活塞34，該換向閥29的所述部件的功能已經(jīng)從DE10 2010 016 037 A1中得知。

如以上所說(shuō)明的，作用于在液壓室22、23中被引導(dǎo)的活塞20、21的液壓油從滾針軸承孔眼11開始經(jīng)由這些液壓管線24和25被供給至這些液壓室22、23，連桿10通過(guò)該滾針軸承孔眼11作用在曲軸(在圖1中未示出)上，其方式為一個(gè)連桿軸瓦35被安排在該曲軸(即所述曲軸的曲軸軸承軸頸)與該滾針軸承孔眼之間。

DE 101 08 461 B4已經(jīng)披露了用于帶有可調(diào)壓縮比的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的一種曲軸軸承，在這個(gè)曲軸軸承中該曲軸被安裝在偏心環(huán)中并且在這個(gè)曲軸軸承中在其外圓周面上提供了帶有圓周的油分布槽的偏心環(huán)。油可以在該油分布槽的方向上經(jīng)由發(fā)動(dòng)機(jī)殼體中的進(jìn)油通道經(jīng)過(guò)。

發(fā)明內(nèi)容