[發明專利]用于采集停車和堵車信息的無線車輛感應器無效
| 申請號: | 201510070025.3 | 申請日: | 2015-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN104637311A | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發明(設計)人: | 杜嘹亮;車彥強;劉滿倉;趙華;姜維;周琳;趙琳潔 | 申請(專利權)人: | 西安億力通微波科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/042 | 分類號: | G08G1/042 |
| 代理公司: | 陜西電子工業專利中心 61205 | 代理人: | 王品華 |
| 地址: | 710071 陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 采集 停車 堵車 信息 無線 車輛 感應器 | ||
1.一種用于采集停車和堵車信息的無線車輛感應器,包括:地磁傳感器(1)、控制器(2)、無線通信模塊(3)和電池(4);地磁傳感器(1)按照控制器(2)設定的工作機制感應地磁信號變化,控制器(2)對該信號變化數據進行存儲后,再按照設定的機制通過無線通信模塊(3)發送到中心服務器,實現中心對無線車輛感應器的管理,其特征在于:
控制器(2),包括:
現場環境自學習模塊(21):用于控制地磁傳感器測量和標定所處地磁環境的基準值;
傳感器工作控制模塊(22):用于設定地磁傳感器間歇性工作的間隔時間,以降低傳感器的電能消耗;
無線發射控制模塊(23):用于設定無線通信發射信號間歇性工作的規則,以減少無線通信發射機的工作時間;
遠程監控模塊(24):用于遠程設置整個無線車輛感應器的工作參數,監控其工作狀態;
無線通信單元(3)包括:
發射功率自適應模塊(31):用于自適應調整無線車輛感應器安裝到現場后的發射功率,以減少不必要的大功率浪費;
自組網管理控制模塊(32):用于在無線車輛感應器安裝到現場后,自適應加入通信網絡,適應網絡的通信機制;
斷網恢復模塊(33):用于在無線車輛感應器或網絡出現故障后自動恢復網絡通信。
2.根據權利要求1所述的用于采集停車和堵車信息的無線車輛感應器,其特征在于:地磁傳感器(1)單軸、雙軸或三軸各向異性的地磁傳感器。
3.根據權利要求1所述的用于采集停車和堵車信息的無線車輛感應器,其特征在于:控制器(2),進一步包括:內部存儲器、處理器和數字接口的單片機處理器,所述的現場環境自學習模塊(21)、傳感器工作控制模塊(22)、無線發射控制模塊(23)和遠程監控模塊(24)固化在該單片機處理器內。
4.根據權利要求1所述的用于采集停車和堵車信息的無線車輛感應器,其特征在于:無線通信模塊(3),進一步包括:通信數據處理器、通信協議、調制解調器、收發信機和天線,所述的發射功率自適應模塊(31)、自組網管理控制模塊(32)和斷網恢復模塊(33)固化在該通信數據處理器內。
5.根據權利要求1所述的用于采集停車和堵車信息的無線車輛感應器,其特征在于:所述的地磁傳感器(1)、控制器(2)和無線通信單元(3)可分開布置也可布設在一塊電路板上。
6.根據權利要求1所述的用于采集停車和堵車信息的無線車輛感應器,其特征在于:所述的控制器(2)和無線通信單元(3)可為分體器件也可為結合在一體的無線控制器或稱無線單片機。
7.根據權利要求4或5所述的無線通信單元(3),其特征在于:天線采用微帶天線,直接布設在電路板上或采用引線外接天線。
8.根據權利要求1所述的用于采集停車和堵車信息的無線車輛感應器,其特征在于:電池(4)采用普通電池、鋰電池或太陽能電池。
9.根據權利要求5或7所述的用于采集停車和堵車信息的無線車輛感應器,其特征在于:所述電路板和電池(4)均固定在能防水、耐壓、耐熱的外殼內,安裝到停車位或車道現場。
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