[發(fā)明專利]汽車帶有智能導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)的剎車系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510067022.4 | 申請(qǐng)日: | 2015-02-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104608645A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉富豪;徐進(jìn);于學(xué)華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鹽城工學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B60L7/10 | 分類號(hào): | B60L7/10;B60L7/24 |
| 代理公司: | 無(wú) | 代理人: | 無(wú) |
| 地址: | 224051 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 帶有 智能 減速 機(jī)構(gòu) 剎車 系統(tǒng) | ||
1.一種汽車帶有智能導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)的剎車系統(tǒng),其特征在于:包括
主軸,所述主軸與汽車輪胎連接,所述主軸內(nèi)設(shè)置有一容腔,所述容腔為圓柱狀結(jié)構(gòu);
導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)為橢球狀結(jié)構(gòu),所述導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)與所述主軸容腔內(nèi)壁面接觸,所述容腔內(nèi)充滿離子液體,所述導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)為橢球狀結(jié)構(gòu),所述導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)內(nèi)部為實(shí)心結(jié)構(gòu),所述導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)為超導(dǎo)材料制成,所述導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)的外表面依次設(shè)置有壓電感應(yīng)層、離子液體隔離層、螺旋形線圈層和陶瓷材料耐耐磨層,所述壓電感應(yīng)層由三角形結(jié)構(gòu)的壓電感應(yīng)片拼接而成,所述離子液體隔離層是PE材質(zhì),在離子液體隔離層上嵌有圓形的磁場(chǎng)分布感應(yīng)器,所述螺旋形線圈層是由PC材質(zhì)組成并嵌有螺旋形結(jié)構(gòu)的線圈;
控磁機(jī)構(gòu),所述控磁機(jī)構(gòu)為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu),所述控磁機(jī)構(gòu)套裝于所述主軸,所述控磁機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè);
主控制器,所述主控制器與所述控磁機(jī)構(gòu)電連接,所述主控制器與所述導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)電連接,所述主控制器設(shè)置有鋰離子電池。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車帶有智能導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)的剎車系統(tǒng),其特征在于:所述壓電感應(yīng)層在位于橢球狀結(jié)構(gòu)的端部位置的厚度比位于橢球狀結(jié)構(gòu)赤道的位置厚。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車帶有智能導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)的剎車系統(tǒng),其特征在于:所述壓電感應(yīng)層的三角形結(jié)構(gòu)的壓電感應(yīng)片之間通過(guò)插入式PP球連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車帶有智能導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)的剎車系統(tǒng),其特征在于:所述螺旋形線圈層設(shè)置的螺旋形線圈為雙螺旋結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車帶有智能導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)的剎車系統(tǒng),其特征在于:所述陶瓷材料在橢球狀結(jié)構(gòu)的赤道位置厚度最厚。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車帶有智能導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)的剎車系統(tǒng),其特征在于:所述磁場(chǎng)分布感應(yīng)器為圓柱狀結(jié)構(gòu),所述磁場(chǎng)分布感應(yīng)器穿過(guò)所述離子液體隔離層。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車帶有智能導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)的剎車系統(tǒng),其特征在于:每個(gè)所述磁場(chǎng)分布感應(yīng)器內(nèi)都設(shè)置有無(wú)線通訊器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車帶有智能導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)的剎車系統(tǒng),其特征在于:所述磁場(chǎng)分布感應(yīng)器集中分布在橢球狀結(jié)構(gòu)的赤道位置。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車帶有智能導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)的剎車系統(tǒng),其特征在于:所述磁場(chǎng)分布感應(yīng)器分為小功率磁場(chǎng)分布感應(yīng)器和大功率磁場(chǎng)分布感應(yīng)器,相鄰所述磁場(chǎng)分布感應(yīng)器型號(hào)不同。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車帶有智能導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)的剎車系統(tǒng),其特征在于:所述橢球狀結(jié)構(gòu)的截面的離心率0.5。
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