[發(fā)明專利]一種載具、基于該載具的新型輸送裝置及其使用方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510066442.0
• 申請日: 2015-02-09
• 公開（公告）號: CN104670897B
• 公開（公告）日: 2017-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張曉英
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江鼎炬電子科技股份有限公司
• 主分類號: B65G47/91
• 分類號: B65G47/91
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司33214
• 代理人: 曹康華

技術(shù)領(lǐng)域

????本發(fā)明屬于機械傳輸領(lǐng)域，特別涉及一種載具、基于該載具的新型輸送裝置及其使用方法。

背景技術(shù)

????在給電子產(chǎn)品安裝零部件或者包裝處理時，需要將零部件運送到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)位置，在這個過程中需要保證產(chǎn)品正確放置，并將產(chǎn)品定位鎖緊，并運輸?shù)綐?biāo)準(zhǔn)作業(yè)位置進行操作，這個過程中就需要一種載具來實現(xiàn)上述過程。

????目前主要有兩種類型的載具，一種是模具類型的載具。模具類型的載具只適合應(yīng)用于單一尺寸的產(chǎn)品上，也就是一種尺寸規(guī)格的載具只適合于一種產(chǎn)品，如此，會導(dǎo)致較高成本，以及需要繁瑣的更換、儲存載具。另一種是夾緊類型的載具，該類型載具通過氣缸或者電缸對產(chǎn)品進行夾緊，達到固定目的。類似裝置如若批量制造，需要不少氣缸或者電缸，成本較高，并且在運行中的生產(chǎn)線不利于氣路或者電路的連接，不利于自動化生產(chǎn)。

本公司開發(fā)的產(chǎn)品載具，以真空吸盤為主要執(zhí)行元件，較氣缸電缸成本大大降低，線路連接問題也得到解決，并且該真空載具有較寬的尺寸適應(yīng)性，提高了自動化生產(chǎn)線換線效率，避免因換線而產(chǎn)生一些衍生問題。

但是真空載具需要接通氣路、電路才能工作，氣路電路管線是不可能隨著載具的移動而移動的，所以就需要在一特定站點對真空載具通過快接插頭進行氣路及電路的接通，使載具上的真空吸盤等裝置啟動工作，載具鎖緊產(chǎn)品后，快接插頭復(fù)位。

同時載具的移動需要借助于傳送機構(gòu)，由于流水線生產(chǎn)的特點，產(chǎn)品需要經(jīng)過多個加工過程才能形成成品。因而在傳送機構(gòu)上需要設(shè)置多個站點，使得載具到達相應(yīng)站點時會被阻擋，從而進行該站點的加工過程，加工完畢后，解除對載具的阻擋，載具得以繼續(xù)向下一站點運動，直至加工完成。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，而提供的一種在傳輸過程中通過真空吸附把

產(chǎn)品鎖緊后，通過傳送機構(gòu)把產(chǎn)品運輸?shù)綐?biāo)準(zhǔn)作業(yè)位置的載具、基于該載具的新型輸送裝置及其使用方法。

本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案是：

一種載具，包括安裝面板，安裝面板的四周設(shè)置有安裝面板固定型材，安裝面板底部中間處安裝有真空吸盤安裝板，真空吸盤安裝板底部設(shè)置有氣路控制閥；所述載具還包括真空吸盤，所述真空吸盤穿過安裝面板從而安裝于真空吸盤安裝板上，所述安裝面板上還設(shè)置有電路快接插口和氣路快接插口，所述氣路快接插口和真空吸盤分別與氣路控制閥密閉連接。通過真空吸盤的吸附力固定電子產(chǎn)品，較氣缸電缸成本大大降低，線路連接問題也得到解決，并且該真空載具有較寬的尺寸適應(yīng)性，提高了自動化生產(chǎn)線換線效率，避免因換線而產(chǎn)生一些衍生問題。

作為優(yōu)選，所述真空吸盤有四個，四個真空吸盤呈矩形排列。采用四個真空吸盤，四點定位，使得電子產(chǎn)品的固定更穩(wěn)定，且能產(chǎn)生較長時間的真空吸附力。

作為優(yōu)選，所述安裝面板固定型材的底面固定設(shè)置有耐磨條。在安裝面板固定型材的底面安裝耐磨條，使得載具的使用壽命得以大大延長。

相應(yīng)地，本發(fā)明同時提供了一種基于上述載具的新型輸送裝置，包括若干個載具，配合該載具的快接接頭以及帶動載具在流水線行進的傳送機構(gòu)；所述載具設(shè)置在傳送機構(gòu)上，快接接頭固定設(shè)置在傳送機構(gòu)上方的需要與載具進行配合的合適位置處。

作為優(yōu)選，流水線上設(shè)置有若干站點，每個站點上設(shè)置有用于阻擋載具的阻擋氣缸，快接接頭設(shè)置在需要載具發(fā)揮吸附或消除吸附作用的站點位置處。

作為優(yōu)選，所述快接接頭包括快接板，快接板上固定安裝有氣缸安裝板，氣缸安裝板上固定安裝有氣缸；所述快接板上還穿設(shè)有彈簧緩沖支桿，彈簧緩沖支桿中間設(shè)有供氣路流通的通孔，彈簧緩沖支桿的下端連接有與氣路快接插口相配合的吸盤；所述快接板的下方還設(shè)置有探針安裝塊，探針安裝塊通過螺栓與快接板連接，探針安裝塊的下端安裝有與電路快接插口相配合的探針。該新型快接接頭以氣缸、真空吸盤、彈簧緩沖支桿為主要執(zhí)行元件，能平穩(wěn)的接通氣、電路，使對應(yīng)載具達到吸附產(chǎn)品的動作，成本較低，效率較高，提高了自動化生產(chǎn)線效率。快接接頭僅僅布置在需要與載具配合的站點處，使載具不必連著氣管在流水線上運動，簡化了氣路布局。

作為優(yōu)選，所述氣缸安裝板固定在快接板的中間位置處；所述彈簧緩沖支桿有兩根，分別設(shè)置在氣缸安裝板的兩側(cè)。這樣對稱的設(shè)計，保證了快接接頭重量平衡分布，有助于產(chǎn)品的平穩(wěn)高效運行。

作為優(yōu)選，所述探針安裝塊設(shè)置在快接板中間位置處的正下方，探針安裝塊的兩側(cè)分別通過螺栓與快接板連接。在探針安裝塊的兩側(cè)采用螺栓固定，連接更牢固，同時也使得快接接頭更穩(wěn)定。