[發(fā)明專利]傳感器設(shè)備和用于該傳感器設(shè)備的模塊單元

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510062328.0
• 申請(qǐng)日: 2010-07-16
• 公開（公告）號(hào): CN104675270B
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 托馬斯·埃格斯;沃爾夫?qū)げ妓?/a>;諾貝特·黑勒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 霍弗·霍斯貝克及弗斯特兩合公司
• 主分類號(hào): E05F15/73
• 分類號(hào): E05F15/73;E05F15/76;E05F15/77;B60R13/07
• 代理公司: 北京金思港知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11349
• 代理人: 邵毓琴

1.一種模塊單元(10)，所述模塊單元(10)具有：用于驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)車輛的活動(dòng)部分(1)的傳感器設(shè)備(11)，其中所述活動(dòng)部分(1)是艙門(1)；和支撐元件(12)，其中所述傳感器設(shè)備(11)布置在所述支撐元件(12)上并且具有至少一個(gè)傳感器(21，22，23)，以便能夠檢測(cè)(3)在鄰近于所述機(jī)動(dòng)車輛(2)的至少一個(gè)檢測(cè)區(qū)域(5，6，40)中的對(duì)象(4)，從而所述活動(dòng)部分(1)的驅(qū)動(dòng)能夠借助于所述檢測(cè)(3)而自我致動(dòng)，

其特征在于，所述模塊單元(10)被設(shè)計(jì)為能夠作為單個(gè)設(shè)備手動(dòng)操縱的模塊(10)，從而所述模塊單元(10)能夠附裝至所述機(jī)動(dòng)車輛(2),連接至所述傳感器設(shè)備(11)的電子設(shè)備(13)與布置在所述機(jī)動(dòng)車輛上的至少一個(gè)另外的第三傳感器(23)通信。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊單元(10)，

其特征在于，

連接至所述傳感器設(shè)備(11)的電子設(shè)備(13)是控制設(shè)備(13),該控制設(shè)備(13)被布置在所述支撐元件(12)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的模塊單元(10)，

其特征在于，

所述傳感器設(shè)備(11)具有至少一個(gè)第一傳感器(21)和一個(gè)第二傳感器(22)，其中所述第一傳感器(21)和第二傳感器(22)具有不同的檢測(cè)區(qū)域(5，6)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的模塊單元(10)，

其特征在于，

所述不同的檢測(cè)區(qū)域(5，6)具有不同的尺寸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的模塊單元(10)，

其特征在于，

包括附裝元件(14)，所述附裝元件(14)用于將所述模塊單元(10)附裝至所述機(jī)動(dòng)車輛(2)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的模塊單元(10)，

其特征在于，

所述支撐元件(12)能夠通過(guò)形狀配合、壓入配合和/或材料連接來(lái)附裝至所述機(jī)動(dòng)車輛(2)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的模塊單元(10)，

其特征在于，

所述支撐元件(12)能夠借助于鎖定連接來(lái)附裝至所述機(jī)動(dòng)車輛(2)，或者能夠滑動(dòng)到所述機(jī)動(dòng)車輛(2)上的相對(duì)元件內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的模塊單元(10)，

其特征在于，

所述模塊單元(10)布置在所述機(jī)動(dòng)車輛(2)的徽章(15)上，或者包括所述機(jī)動(dòng)車輛(2)的徽章(15)，其中所述徽章(15)看得見地布置在所述機(jī)動(dòng)車輛(2)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的模塊單元(10)，

其特征在于，

所述機(jī)動(dòng)車輛(2)具有艙門(1)和/或艙口攝像機(jī)設(shè)備(7)，其中所述模塊單元(10)集成在所述艙門(1)上和/或至少部分地集成在所述艙口攝像機(jī)設(shè)備(7)上。

10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的模塊單元(10)，

其特征在于，

所述傳感器(21，22，23)具有縱向延伸部。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的模塊單元(10)，

其特征在于，

所述傳感器(21，22，23)被設(shè)計(jì)為柔性設(shè)備。

12.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的模塊單元(10)，

其特征在于，

所述傳感器設(shè)備(11)和/或所述電子設(shè)備(13)利用形狀配合、壓入配合和/或材料連接來(lái)附裝至所述支撐元件(12)。

13.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的模塊單元(10)，

其特征在于，

所述傳感器設(shè)備(11)和/或所述電子設(shè)備(13)集成在所述支撐元件(12)內(nèi)。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的模塊單元(10)，

其特征在于，

所述傳感器設(shè)備(11)和/或所述電子設(shè)備(13)與所述支撐元件(12)形成整體部件。

15.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的模塊單元(10)，

其特征在于，

所述傳感器設(shè)備(11)具有在所述機(jī)動(dòng)車輛(2)的寬度和/或長(zhǎng)度的方向上延伸的延伸部。