[發明專利]一種電氣化鐵路既有橋涵整孔移出施工方法有效
| 申請號： | 201510060819.1 | 申請日： | 2015-02-05 |
| 公開（公告）號： | CN104652299A | 公開（公告）日： | 2015-05-27 |
| 發明（設計）人： | 陳東;劉永波;牛立才 | 申請（專利權）人： | 中鐵六局集團有限公司;中鐵六局集團北京鐵路建設有限公司 |
| 主分類號： | E01D24/00 | 分類號： | E01D24/00 |
| 代理公司： | 天津才智專利商標代理有限公司 12108 | 代理人： | 龐學欣 |
| 地址： | 100036*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電氣化鐵路 既有 橋涵 移出 施工 方法 | ||
1.一種電氣化鐵路既有橋涵整孔移出施工方法，其特征在于：其包括按順序進行的下列步驟：
1)在既有鐵路橋梁上每孔待拆除梁板(7)兩側的地基土中分別設置拉力樁(5)；
2)在每條鐵路線路(1)下待拆除梁板(7)處的既有鐵路橋梁下方砌筑片石以形成片石基礎(6)，然后在片石基礎(6)與拉力樁(5)之間用土方填筑而形成土方填筑層(10)；
3)在遠離拉力樁5一側的片石基礎6上澆筑一道與鐵路線路1延伸方向平行的混凝土側擋碴墻2；
4)在片石基礎(6)和土方填筑層(10)上鋪設一條從待拆除梁板(7)到拉力樁(5)的運梁軌道(4)；
5)在運梁軌道(4)上枕木之間的空隙中澆筑混凝土而形成混凝土層，并將枕木埋設在混凝土層內；
6)將待拆除梁板(7)上方的鐵路線路(1)橫移至兩條鐵路線路(1)之間；
7)采用千斤頂從待拆除梁板(7)的兩端將待拆除梁板(7)頂起；
8)將運梁滑車(3)沿運梁軌道(4)推至待拆除梁板(7)的下方；
9)使千斤頂卸壓以將待拆除梁板(7)放至運梁滑車(3)上；
10)在運梁滑車(3)和拉力樁(5)之間設置電動倒鏈，并利用電動倒鏈將運梁滑車(3)及其上的待拆除梁板(7)沿運梁軌道(4)向外拉至指定位置；
11)在未拆除梁板及已拆除梁板間安裝端擋碴裝置；
12)在原鐵路線路(1)設置處外側的片石基礎(6)上安裝與混凝土側擋碴墻(2)相平行的側擋碴裝置(8)；
13)在已拆除梁板處回填石碴，并恢復鐵路線路(1)；
14)在其它封閉點內重復進行步驟6)—13)，以依次拆除所有梁板。
2.根據權利要求1所述的電氣化鐵路既有橋涵整孔移出施工方法，其特征在于：所述的側擋碴裝置(8)包括多根立柱(17)和多根工字鋼(18)；其中多根立柱(17)的下部相隔距離插入在片石基礎(6)上的預留孔(19)中，多根工字鋼(18)水平疊放在多根立柱(17)的內側。
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