[發明專利]一種大直徑盾構隧道內為車站擴挖施工提供作業面的方法

無效

• 申請號: 201510058859.2
• 申請日: 2015-02-04
• 公開（公告）號: CN104712342A
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 汪挺;孫文龍;李宏安;鄭昊;郭玉海;李振東;王文軍;王全賢;劉彥林;李達
• 申請（專利權）人: 北京市政建設集團有限責任公司;北京市軌道交通建設管理有限公司;天津市市政工程設計研究院;北京市政路橋股份有限公司
• 主分類號: E21D9/14
• 分類號: E21D9/14;E21D11/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

【技術領域】

本發明涉及一種地鐵車站的施工方法，具體涉及一種大直徑盾構隧道內為車站擴挖施工提供作業面的方法，屬于軌道交通工程技術領域。

【背景技術】

在采用大直徑盾構貫通區間和車站的單洞雙線行車隧道后，一般需要利用車站端頭的風井和風道作為車站結構擴挖的作業面。但是車站地面往往由于交通導改、管線拆改、施工占地等原因，很難及時提供風井和風道施工場地，導致擴挖車站作業沒有施工通道，車站工期不能滿足要求。同時車站擴挖作業若只是單純利用風井和風道作為作業面，會存在擴挖作業面少、施工效率低的問題。

因此，為解決上述技術問題，確有必要提供一種創新的大直徑盾構隧道內為車站擴挖施工提供作業面的方法，以克服現有技術中的所述缺陷。

【發明內容】

為解決上述問題，本發明的目的在于提供一種大直徑盾構隧道內為車站擴挖施工提供作業面的方法，其利用大盾構隧道內空間開闊的優勢，利用大盾構隧道作為車站擴挖的作業平臺，并拆除盾構兩側壁的部分管片，開挖橫通道，形成擴挖車站結構的施工通道。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：一種大直徑盾構隧道內為車站擴挖施工提供作業面的方法，其包括如下步驟：

(1)沿大直徑盾構隧道縱向，每間隔一段距離設置橫通道，根據施工進度安排，確定橫通道的數量及設置位置，施工橫通道部位的車站底縱梁、中隔墻和頂縱梁；

(2)分塊破除與橫通道交叉部位的2-3環管片；

(3)垂直大直徑盾構隧道軸線，采用短臺階法暗挖橫通道至車站兩側的側導洞位置；

(4)從兩側小導洞內，沿隧道軸線對橫通道上部剩余土體進行反掏和擴挖，完成橫通道部位的車站拱部土體開挖，并施工拱部初期支護結構，初期支護結構一端支撐在小導洞內的冠梁上，并通過冠梁將荷載傳遞給導洞內的鉆孔灌注樁，另一端支撐在盾構隧道封頂塊上，并通過封頂塊管片將荷載傳遞給頂縱梁和中隔墻；

(5)破除封頂塊兩側的管片，施工橫通道部位的車站拱部二襯結構，形成車站結構擴挖作業的施工橫通道。

本發明的大直徑盾構隧道內為車站擴挖施工提供作業面的方法進一步為：所述步驟1)中，橫通道間隔的距離大于30m。

本發明的大直徑盾構隧道內為車站擴挖施工提供作業面的方法進一步為：所述步驟2)中，在破除管片前，對管片背后的地層進行注漿加，并在大盾構隧道內對破除部位的相鄰管片架設支撐。

本發明的大直徑盾構隧道內為車站擴挖施工提供作業面的方法還可為：所述步驟3)中，臺階長度不大于0.75m，留核心土。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

(1)當地面由于交通導改、征地占地及管線改移等原因導致無法按時施工風井和風道的情況下，車站擴挖作業沒有施工通道，為確保車站工期，可以利用本發明盡快形成車站結構擴挖施工通道，可以在不占用地面場地的情況下完全實現車站結構的“暗作”，保工期目標的實現；

(2)由于直徑大盾構隧道斷面大，可以作為擴挖車站作業平臺，而且存放材料、車輛會車及掉頭均有空間，車站施工安排非常靈活。并且能提供大型設備作業所需要的空間；

(3)對于車站的站位不穩定或受拆遷制約的情況下，可以先采用大盾構通過，待條件具備時再直接利用大盾構隧道作為擴挖作業平臺。采用本發明，可以在地鐵規劃時針對條件困難的地段預留車站結構、且站位靈活，不受限制，根據實際情況確定站位。

綜上所述，在地面占地條件極度困難的情況下，可以在大直徑盾構隧道內開橫通道，開辟車站工作面，施工車站主體結構，可以完全實現車站的“暗作”，減少暗挖車站的施工占地。同時由于盾構隧道斷面大，是后期盾構擴挖車站作業的大平臺，能提供大型設備作業所需要的空間，機械化程度高，相應的施工效率也得到了提高。

【附圖說明】

圖1是沿大直徑盾構隧道縱向，每間隔一段距離設置橫通道，并施工橫通道部位的車站底縱梁、中隔墻和頂縱梁的示意圖。

圖2是分塊破除與橫通道交叉部位的2-3環管片，并在大盾構隧道內對相鄰管片架設支撐的示意圖。

圖3是垂直大直徑盾構隧道軸線，采用短臺階法暗挖橫通道至車站兩側的側導洞位置的示意圖。

圖4是從兩側小導洞內，沿隧道軸線對橫通道上部剩余土體進行反掏和擴挖，并施工拱部初期支護結構，初期支護結構一端支撐在小導洞內的冠梁上，并通過冠梁將荷載傳遞給導洞內的鉆孔灌注樁，另一端支撐在盾構隧道封頂塊上，并通過封頂塊管片將荷載傳遞給頂縱梁和中隔墻的示意圖。