[發明專利]一種車載PCB電磁繼電器

有效

• 申請號: 201510048101.0
• 申請日: 2015-01-30
• 公開（公告）號: CN104752100B
• 公開（公告）日: 2017-03-29
• 發明（設計）人: 陳紅波;廖敦源
• 申請（專利權）人: 廈門宏發汽車電子有限公司
• 主分類號: H01H50/04
• 分類號: H01H50/04
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司35204
• 代理人: 連耀忠

1.一種車載PCB電磁繼電器，包括外殼、動簧銜鐵部分和磁路部分；動簧銜鐵部分和磁路部分分別容納在所述外殼內；所述磁路部分包括線圈架和軛鐵；所述軛鐵為具有彎折部的L形形狀，配合在線圈架的底部和側邊；其特征在于：所述線圈架的底部的對應于配合軛鐵的彎折部的側邊，在側邊的兩端頭的其中一端頭向側邊外延伸設有一個凸臂，所述軛鐵靠在所述凸臂處；所述動簧銜鐵部分通過軛鐵裝于線圈架；動簧銜鐵部分的動簧片在對應于軛鐵的彎折部的位置處設有凸起；所述外殼的內壁中，在對應于軛鐵的彎折部的位置處，且是在與所述凸臂相貼所相對的內壁中設有凸臺；由線圈架的凸臂、動簧片凸起和外殼的凸臺共同形成在底面中對動簧銜鐵部分、磁路部分與外殼之間剩余間隙的填補。

2.根據權利要求1所述的車載PCB電磁繼電器，其特征在于：所述凸起為動簧片折彎后形成。

3.根據權利要求1或2所述的車載PCB電磁繼電器，其特征在于：所述凸臂與線圈架為一體結構。

4.根據權利要求1或2所述的車載PCB電磁繼電器，其特征在于：所述凸臺與外殼為一體結構。

5.根據權利要求3所述的車載PCB電磁繼電器，其特征在于：所述凸臺與外殼為一體結構。

6.根據權利要求1或2或5所述的車載PCB電磁繼電器，其特征在于：所述軛鐵沿著軛鐵的寬度方向靠在所述凸臂處。

7.根據權利要求3所述的車載PCB電磁繼電器，其特征在于：所述軛鐵沿著軛鐵的寬度方向靠在所述凸臂處。

8.根據權利要求4所述的車載PCB電磁繼電器，其特征在于：所述軛鐵沿著軛鐵的寬度方向靠在所述凸臂處。