[發(fā)明專利]摩托車車架打印夾持工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510044059.5 | 申請日： | 2015-01-28 |
| 公開（公告）號： | CN104608072B | 公開（公告）日： | 2017-01-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 袁志遠;曾侯君;馮中友;熊定強 | 申請（專利權(quán)）人： | 力帆實業(yè)（集團）股份有限公司 |
| 主分類號： | B25B11/00 | 分類號： | B25B11/00;B41J11/00 |
| 代理公司： | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙)50211 | 代理人： | 方洪,郭云 |
| 地址： | 400037 重慶市北*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 摩托車 車架 打印 夾持 工裝 | ||
1.一種摩托車車架打印夾持工裝，其特征在于：在底板(1)的前端設(shè)有前定位板(2)，該前定位板(2)上固定第一定位柱(3)，在前定位板(2)的后方設(shè)有后定位板(4)，該后定位板(4)安裝于底板(1)上，且后定位板(4)上穿設(shè)有第二定位柱(5)，所述第二定位柱(5)和第一定位柱(3)位于同一水平直線上，第二定位柱(5)的后端與氣缸(6)的活塞桿連接，所述氣缸(6)安裝于支座(7)的頂部，該支座(7)的底端與底板(1)后端的板面相固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車車架打印夾持工裝，其特征在于：所述前定位板(2)為“L”形，前定位板(2)的底端與底板(1)前端的板面相貼合，并通過第一螺栓固定，底板(1)上供第一螺栓穿設(shè)的孔為前后延伸的長條形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車車架打印夾持工裝，其特征在于：所述第一定位柱(3)穿設(shè)在前定位板(2)的上部，并由螺母鎖緊，第一定位柱(3)的后端為前大后小的錐頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的摩托車車架打印夾持工裝，其特征在于：所述后定位板(4)為“L”形，后定位板(4)的橫板與底板(1)后部的板面相貼合，并通過第二螺栓固定，后定位板(4)的橫板上供第二螺栓穿設(shè)的孔為前后延伸的長條形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車車架打印夾持工裝，其特征在于：在后定位板(4)的縱板上設(shè)置定位套(8)，該定位套(8)為前小后大的兩段式臺階結(jié)構(gòu)，定位套(8)的前段固定嵌入后定位板(4)的縱板中，在所述定位套(8)的中心孔內(nèi)穿設(shè)第二定位柱(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的摩托車車架打印夾持工裝，其特征在于：所述第二定位柱(5)的前端為前小后大的錐頭。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車車架打印夾持工裝，其特征在于：所述底板(1)為長度明顯大于寬度的矩形，支座(7)的底端通過第三螺栓與底板(1)后端的板面固定，底板(1)上供第三螺栓穿設(shè)的孔為長條形。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于力帆實業(yè)（集團）股份有限公司，未經(jīng)力帆實業(yè)（集團）股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201510044059.5/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
