[發(fā)明專(zhuān)利]一種自動(dòng)裝卸料車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510042898.3
• 申請(qǐng)日: 2015-01-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104649025B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周森安;張國(guó)豪;鄭傳濤;王曉輝;蔡靜靜
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 洛陽(yáng)西格馬爐業(yè)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G65/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G65/00;B65G65/06
• 代理公司: 洛陽(yáng)公信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙)41120
• 代理人: 苗強(qiáng)

1.一種自動(dòng)裝卸料車(chē)，包括臺(tái)車(chē)（1）、平車(chē)（2）、起升車(chē)（3）和料臺(tái)（6），所述的臺(tái)車(chē)（1）位于臺(tái)車(chē)運(yùn)行軌道上，主要包括臺(tái)車(chē)架和臺(tái)車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，所述的臺(tái)車(chē)架包括兩根主梁（101），在兩個(gè)主梁之間設(shè)有連接梁，臺(tái)車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)連接在臺(tái)車(chē)架上，所述的平車(chē)（2）位于臺(tái)車(chē)（1）上面，平車(chē)輪子卡在臺(tái)車(chē)上面的軌道中，起升車(chē)（3）位于平車(chē)（2）上面，起升車(chē)輪子卡在平車(chē)頂部軌道上；料臺(tái)（6）位于起升車(chē)（3）上面，料臺(tái)（6）下端面設(shè)有與起升車(chē)輪子接觸的V型塊；還包括用于驅(qū)動(dòng)平車(chē)（2）相對(duì)于臺(tái)車(chē)（1）水平移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置（4）、用于驅(qū)動(dòng)起升車(chē)（3）水平移動(dòng)從而驅(qū)使料臺(tái)（6）起升的起升滑動(dòng)機(jī)構(gòu)（5）、用于對(duì)料臺(tái)（6）的起升進(jìn)行定向的起升定向機(jī)構(gòu)以及固定在臺(tái)車(chē)（1）上的臺(tái)車(chē)鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的起升滑動(dòng)機(jī)構(gòu)（5）包括一個(gè)固定箱體（501），在固定箱體（501）內(nèi)設(shè)有滑塊（504），滑塊（504）上固定設(shè)有起升液壓缸（502），所述的滑塊（504）內(nèi)設(shè)有一個(gè)通孔，孔內(nèi)設(shè)有起升插銷(xiāo)（503），所述起升插銷(xiāo)（503）在起升液壓缸（502）驅(qū)動(dòng)下可以伸縮，在固定箱體（501）內(nèi)還設(shè)有一個(gè)與起升液壓缸（502）方向垂直的雙向差動(dòng)液壓缸（505），所述雙向差動(dòng)液壓缸（505）與滑塊（504）固定連接，可驅(qū)動(dòng)滑塊（504）進(jìn)行水平移動(dòng)，所述的固定箱體（501）固定設(shè)置在臺(tái)車(chē)車(chē)架上，起升插銷(xiāo)（503）用于與設(shè)置在起升車(chē)（3）上的起升銷(xiāo)孔相配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)裝卸料車(chē)，其特征在于：所述的固定箱體（501）除了因?yàn)榛瑝K（504）的移動(dòng)而必須開(kāi)口的部位，其余部位均為封閉結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)裝卸料車(chē)，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置（4）包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)（401）和與驅(qū)動(dòng)電機(jī)（401）相連接的減速機(jī)（402），所述的減速機(jī)（402）設(shè)有雙向輸出軸，所述的雙向輸出軸的兩端分別設(shè)有一個(gè)銷(xiāo)齒輪（403），銷(xiāo)齒輪（403）與固定連接在平車(chē)（2）下端面上的銷(xiāo)齒條（407）相配合，在所述的雙向輸出軸的端部還分別通過(guò)聯(lián)軸器（404）連接一根支撐軸（405），所述的支撐軸（405）通過(guò)軸承設(shè)置在軸承座（406）中，所述的軸承座（406）設(shè)置在臺(tái)車(chē)車(chē)架的主梁（101）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動(dòng)裝卸料車(chē)，其特征在于：所述的銷(xiāo)齒條（407）設(shè)有銷(xiāo)齒套（4071），所述的銷(xiāo)齒套內(nèi)圓周面上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)環(huán)形的油槽（4072），其中的兩個(gè)油槽分別設(shè)有油孔，油孔中設(shè)置油塞（4073）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)裝卸料車(chē)，其特征在于：所述的起升定向機(jī)構(gòu)包括與料臺(tái)（6）的下端面固定連接的定向套A（9）、與平車(chē)（2）上端面連固定連接的定向套B（10）以及套設(shè)在定向套B（10）中通過(guò)螺栓相連接的定向柱（11），所述的定向柱（11）包括兩塊平行的立板和設(shè)在兩塊立板之間的兩個(gè)滾輪（1101），所述的兩個(gè)滾輪分別設(shè)置在連接兩立板的兩根平行的芯軸（1102）上，在所述的芯軸與滾輪之間設(shè)有自潤(rùn)滑軸承（1103）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)裝卸料車(chē)，其特征在于：所述的臺(tái)車(chē)鎖緊機(jī)構(gòu)包括臺(tái)車(chē)鎖緊液壓缸（12）、與臺(tái)車(chē)鎖緊液壓缸（12）的活塞桿固定連接的鎖緊輪（13）和帶有V形槽的預(yù)埋件（14），所述的臺(tái)車(chē)鎖緊液壓缸（12）通過(guò)一個(gè)連接架（15）固定在臺(tái)車(chē)上，所述的預(yù)埋件（14）預(yù)埋在相應(yīng)的地面下。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)裝卸料車(chē)，其特征在于：所述的主梁（101）由H形鋼制作而成。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)裝卸料車(chē)，其特征在于：在臺(tái)車(chē)（1）上面供平車(chē)（2）運(yùn)行的軌道中，設(shè)有可在平車(chē)（2）停止滑動(dòng)運(yùn)行時(shí)對(duì)平車(chē)（2）進(jìn)行定位的定位凹槽（102）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)裝卸料車(chē)，其特征在于：還設(shè)有平車(chē)鎖緊機(jī)構(gòu)，所述的平車(chē)鎖緊機(jī)構(gòu)固定在臺(tái)車(chē)（1）的連接梁上，主要由鎖緊箱體（17）、設(shè)置在鎖緊箱體（17）中的鎖緊體（16）、一端與鎖緊體（16）相連接的杠桿（18）以及與杠桿（18）另一端相連接的平車(chē)鎖緊液壓缸（19）組成，在平車(chē)（2）下端面設(shè)有與鎖緊體（16）?相配合的鎖緊孔。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)裝卸料車(chē)，其特征在于：還設(shè)有用于為自動(dòng)裝卸料車(chē)供電用的電纜卷筒。