[發明專利]一種低能耗的延遲焦化裝置

有效

• 申請號: 201510041393.5
• 申請日: 2015-01-27
• 公開（公告）號: CN104593057A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 李國慶;李若溪
• 申請（專利權）人: 華南理工大學
• 主分類號: C10G55/04
• 分類號: C10G55/04
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 何淑珍

技術領域

本發明涉及石油加工領域，特別涉及一種低能耗的延遲焦化裝置，意在優化其富吸收油流程，降低主分餾塔頂冷卻負荷和富氣壓縮機功耗，并提高主分餾塔的有效熱輸出。

背景技術

延遲焦化是以減壓渣油為原料，在高溫下進行深度熱裂化反應，以部分原料縮合成焦炭以提供內部氫源，從而生產輕質油品的過程。由于輔助加熱爐爐管內蒸汽提速，使生焦過程延遲在焦炭塔內進行。裝置主要由生焦部分、主分餾塔1和吸收穩定系統三部分組成；主要產品為干氣、液態烴、穩定汽油、柴油、蠟油和焦炭。

生焦部分包括加熱爐和焦炭塔，由于不涉及本發明，不多敘。圖1則是主分餾塔1和吸收穩定系統的原理圖。圖中，來自焦炭塔的高溫油氣與換熱后的原料渣油在主分餾塔1脫過熱段接觸，完成熱、質交換后，油氣進精餾段，液相則進提餾段，經輻射進料泵送加熱爐，升溫到~550℃進焦炭塔。

主分餾塔1生產柴油和蠟油。產品柴油從中部側線抽出，經柴油汽提塔2汽提出汽油餾分后，再經柴油產品蒸汽發生器5發生0.5MPa飽和蒸汽（絕壓，下同），然后分成兩路，一路經柴油產品換熱器6發生熱水后熱出料，另一路則經貧富柴油換熱器7換熱和第二冷卻器22冷卻后做再吸收塔24的吸收劑（又稱為貧柴油）。產品蠟油則從下部側線抽出，經蠟油汽提塔8分離出柴油餾分后，再經蠟油產品/原料一次換熱器12加熱原料一次，然后熱出料。為了消化過剩熱，主分餾塔1中部設置了柴油回流，其一次做下游解吸塔23的解吸塔底再沸器3的熱源，二次經柴油回流蒸汽發生器4發0.5MPa飽和蒸汽；下部設置了蠟油回流，其一次通過蠟油回流/原料二次換熱器9加熱原料，在向焦炭塔輸出少量洗滌油后，二次做下游穩定塔25的穩定塔底再沸器10的熱源，三次則經蠟油回流蒸汽發生器11發生1.1MPa飽和蒸汽。而從主分餾塔1頂分出的油氣，在經主分餾塔頂冷卻器13冷凝冷卻后進主分餾塔頂分液罐14，被分離成富氣、粗汽油和水，富氣經一級壓縮機15、壓縮機級間冷卻器16、分液罐17、二級壓縮機18、第一冷卻器19、凝縮油罐20分液后，與經泵提壓后的粗汽油輸送至吸收穩定系統的吸收塔21。

吸收穩定系統由吸收塔21、解吸塔23、再吸收塔24和穩定塔25之四塔組成，其功能是將來自主分餾塔1的富氣和粗汽油分離成滿足質量要求的干氣、液化氣和穩定汽油。其中，再吸收塔24（塔頂壓力約1.3MPa）又以來自主分餾塔1的貧柴油為吸收劑，在吸收來自吸收塔21塔頂貧氣中的大部分C₃、C₄烴類后，飽和的富柴油（又稱富吸收油）自塔底自壓進貧富柴油換熱器7，經與貧柴油一次換熱升溫后，返回主分餾塔1（塔頂壓力約0.2MPa）。

可見，現有流程中，富含C₃、C₄循環烴類的飽和富吸收油返回主分餾塔1，不但會增加塔頂富氣量，導致塔頂冷卻負荷和富氣壓縮功耗增加，還會由于塔頂分離難度加大，導致塔內熱量向上轉移（以提高塔頂冷回流量），從而減少其中、下部的柴油和蠟油回流取熱，降低柴油回流蒸汽發生器4、柴油產品蒸汽發生器5和蠟油回流蒸汽發生器11的蒸汽產量。正是基于這一考慮，本發明提出設置富吸收油氣液分離罐（即閃蒸罐）26，讓閃出的循環C₃、C₄輕烴不進主分餾塔1重復分離，而直接進二級壓縮，以此降低主分餾塔系統的分離難度，而基本不含C₃、C₄烴類的閃蒸釜液則繼續走原流程，在與貧柴油換熱后返主分餾塔1（見圖2）。

發明內容

本發明的目的在于克服現有富吸收油流程的缺點，即飽和富吸收油隨帶大量的循環C₃、C₄輕烴重返主分餾塔而導致重復精餾，提供一種低能耗的延遲焦化裝置，該裝置不對現有工藝和產品分布（包括產品質量和數量）構成影響，相比原流程，它不但可以減少主分餾塔的塔頂冷卻負荷，提高其中、下部位的回流熱輸出，同時還可以明顯降低各壓縮機的功耗。

本發明的目的通過下述技術方案實現：