[發明專利]小型飛機牽引桿

無效

• 申請號: 201510040802.X
• 申請日: 2015-01-27
• 公開（公告）號: CN104627382A
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 王洪亮;孫海波;沈雨春;湯春柳;郭學偉
• 申請（專利權）人: 江蘇中陸航星航空工業有限公司
• 主分類號: B64F1/04
• 分類號: B64F1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.小型飛機牽引桿，包括桿頭(1)、主體(4)，兩主體(4)的安裝端分別固定在桿頭(1)的安裝端兩側，裝配后，主體(4)與桿頭(1)形成Y形狀，其特征在于：還包括主體距離調節裝置，主體距離調節裝置固定在兩牽引桿主體(4)之間，調節裝置使兩主體(4)工作端之間即Y形口開口處的長度增大或減小；夾頭(9)固定安裝在主體(4)工作端，夾頭(9)垂直于主體(4)工作端。

2.根據權利要求1所述的小型飛機牽引桿，其特征在于：所述的主體距離調節裝置包括連接耳(6)、調整片(5)、T型螺桿(12)、手柄、兩個螺母(11)，兩個連接耳(6)一端分別固定在主體(4)上；四個調整片(5)分為兩組，每組調整片(5)分別與一個連接耳(6)活動連接；每組調整片(5)里各取一根，活動安裝在一個螺母(11)兩側，剩余的兩根調整片(5)也活動安裝在另一螺母(11)兩側，兩個螺母(11)旋進方向相反，四根調整片(5)之間形成菱形結構；T型螺桿(12)一端固定有手柄，另一端先后旋入兩個螺母(11)。

3.根據權利要求2所述的小型飛機牽引桿，其特征在于：主體距離調節裝置靠近夾頭(9)的螺母(11)選用六角開槽螺母；T型螺桿(12)的端頭處設計有限位孔，當夾頭(9)夾緊后，在六角開槽螺母(11)的槽及限位孔中插入限位桿，則可實現夾頭(9)的脫開起落架的功能。

4.根據權利要求2或3所述的小型飛機牽引桿，其特征在于：為使主體(4)距離調節裝置使用時更省力，所述的連接耳(6)分別固定在主體(4)近Y形口部位1/3～1/2處。

5.根據權利要求1、2或3任一權利要求所述的小型飛機牽引桿，其特征在于：所述的桿頭(1)為兩層圓筒結構、內層圓筒可抽出外層圓筒，兩主體(4)安裝端分別固定在外筒兩側，外層圓筒上設計有限位孔，內層圓筒上設計多個可與外層圓筒匹配的限位孔，當內外層圓筒的限位孔重合，可插入限位銷(2)。

6.根據權利要求5所述的小型飛機牽引桿，其特征在于：設計了包括安裝桿(8)的限位銷(2)和限位銷(2)基座；所述的限位銷(2)垂直于安裝桿(8)并固定在安裝桿(8)端頭；限位銷(2)基座固定在外筒上，安裝桿(8)中部活動安裝在基座頂部且安裝桿(8)可繞基座頂部轉動。

7.根據權利要求1、2或3任一權利要求所述的小型飛機牽引桿，其特征在于：所述的牽引桿的主體(4)也設計為空心結構，空心主體(4)的工作端處插入連接桿，并將連接桿固定在主體(4)工作端；夾頭(9)固定安裝在連接桿頭(1)。

8.根據權利要求7所述的小型飛機牽引桿，其特征在于：彈簧(7)套接在連接桿上，夾頭(9)上設計有套筒，套筒垂直于夾頭(9)并固定在夾頭(9)上，套筒上設計有腰形孔(10)，連接桿上對應設計有定位孔；彈簧(7)套接在連接桿后，將夾頭(9)的套筒套接在連接桿上，然后定位螺栓通過腰形孔(10)旋入連接桿的定位孔中。

9.根據權利要求8所述的小型飛機牽引桿，其特征在于：所述牽引桿的主體(4)采用方鋼管。