[發明專利]汽車發動機

在審

• 申請號: 201510036701.5
• 申請日: 2015-01-23
• 公開（公告）號: CN104533595A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 朱曉義
• 申請（專利權）人: 朱曉義
• 主分類號: F02B23/00
• 分類號: F02B23/00;F02F3/00
• 代理公司: 深圳市博銳專利事務所 44275
• 代理人: 張明

1.一種汽車發動機，包括氣缸、及設于氣缸內的燃燒室、活塞，其特征在于，所述燃燒室內設有相通的內層通道和外層通道，所述內層通道和外層通道與所述活塞相連通。

2.根據權利要求1所述的汽車發動機，其特征在于，所述內層通道和外層通道之間通過內殼隔離，所述內殼的邊緣與所述氣缸之間的間隙構成通氣口，內層通道和外層通道通過所述通氣口連通。

3.根據權利要求1所述的汽車發動機，其特征在于，所述外層通道包含第一通道和第二通道，所述第一通道和第二通道之間通過外殼隔離，所述外殼上設有通氣口，第一通道和第二通道通過所述通氣口連通。

4.根據權利要求3所述的汽車發動機，其特征在于，所述氣缸上設有啟閉可控的進氣口和排氣口，所述外殼的至少一面設有螺旋擾流面和凹凸擾流面中的至少一者。

5.根據權利要求1所述的汽車發動機，其特征在于，所述內層通道和外層通道為弧形結構，所述活塞朝向所述燃燒室的活塞上表面上設有螺旋擾流面，所述活塞上表面為平面或弧形面。

6.一種汽車發動機，包括氣缸、及設于氣缸內的燃燒室、活塞，其特征在于，所述燃燒室內設有相通的內層通道和外層通道，在活塞內部設有通道，所述通道與燃燒室內的外層通道和內層通道中的至少一者相連通。

7.根據權利要求6所述的汽車發動機，其特征在于，所述氣缸上設有啟閉可控的進氣口和排氣口，所述外層通道內設有凹凸擾流面或螺旋擾流面。

8.根據權利要求6所述的汽車發動機，其特征在于，所述活塞的活塞上表面設有凹凸擾流面或螺旋擾流面，所述凹凸擾流面或螺旋擾流面上設有通氣口，所述活塞上表面為平面或弧形面。

9.根據權利要求6所述的汽車發動機，其特征在于，所述活塞內部設有至少兩層相互連通的所述通道，通道內設有螺旋擾流面。

10.根據權利要求6所述的汽車發動機，其特征在于，所述內層通道和外層通道為弧形結構。