[發明專利]一種適用于電動液壓導線壓接鉗的缸體結構有效
| 申請號: | 201510035279.1 | 申請日: | 2015-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN104595280B | 公開(公告)日: | 2017-06-06 |
| 發明(設計)人: | 張仲友 | 申請(專利權)人: | 張仲友 |
| 主分類號: | F15B15/20 | 分類號: | F15B15/20 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)11411 | 代理人: | 曾少麗 |
| 地址: | 318020 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適用于 電動 液壓 導線 壓接鉗 缸體 結構 | ||
1.一種適用于電動液壓導線壓接鉗的缸體結構,其特征在于,在缸體上部設置有第一活塞腔,第一活塞腔內設置有主活塞,主活塞下側的中部開設有第二活塞腔,所述缸體上端的中央固定安裝有伸入所述第二活塞腔內的輔活塞,輔活塞中央設置有中心油路;
所述缸體下端的中部設置有進油端,進油端通過兩條或兩條以上的進油管路導通至主活塞下側的第一活塞腔,所述進油管路的出油端設置的單向出油閥至少有兩個不同的出油壓,從而使進油管路具有不同的出油壓;出油壓較低的進油管路與先導油路連通,先導油路通過輔活塞的中心油路導通至第二活塞腔;
缸體內的第一活塞腔底壁上設置有回油閥,回油閥通過回油管路導通至缸體的下端面,缸體的側壁上設置有手動閥,手動閥截斷或導通所述回油管路;
所述先導油路和回油管路導通。
2.根據權利要求1所述的一種適用于電動液壓導線壓接鉗的缸體結構,其特征在于,所述進油管路有兩條;所述單向出油閥對應設置有兩個,一個為低壓出油閥,另一個為高壓出油閥。
3.根據權利要求1所述的一種適用于電動液壓導線壓接鉗的缸體結構,其特征在于,所述缸體內設置有泄壓油路,泄壓油路溝通進油端和缸體的下端面,缸體的側壁上設置有安全閥安裝位,安全閥安裝位內設置有截斷或導通泄壓油路的安全閥。
4.根據權利要求1所述的一種適用于電動液壓導線壓接鉗的缸體結構,其特征在于,所述缸體內上設置有溝通缸體側壁和缸體下端面的進油管路,進油管路的缸體側壁端旋裝有密封堵頭。
5.根據權利要求1所述的一種適用于電動液壓導線壓接鉗的缸體結構,其特征在于,所述輔活塞頂端和第二活塞腔的內底之間設置有一定的通油間隙。
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