[發明專利]離合器傳遞轉矩控制裝置

在審

• 申請號: 201510031926.1
• 申請日: 2015-01-22
• 公開（公告）號: CN104819222A
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 村上實
• 申請（專利權）人: 鈴木株式會社
• 主分類號: F16D48/00
• 分類號: F16D48/00
• 代理公司: 北京市隆安律師事務所 11323
• 代理人: 權鮮枝

1.一種車輛的離合器傳遞轉矩控制裝置，其中，上述車輛具備：離合器，其設置在原動機與驅動輪之間，該驅動輪由上述原動機的輸出來驅動；輸入軸，其將上述原動機的輸出輸入到上述離合器；輸出軸，其通過上述離合器將上述原動機的輸出輸出到上述驅動輪；輸入軸轉速檢測單元，其檢測上述輸入軸的轉速；輸出軸轉速檢測單元，其檢測上述輸出軸的轉速；以及離合器傳遞轉矩調整單元，其調整上述離合器的離合器傳遞轉矩，上述離合器傳遞轉矩控制裝置的特征在于，具備：第1離合器傳遞轉矩控制單元，其根據轉矩容量系數求出上述離合器傳遞轉矩，該轉矩容量系數是根據上述輸出軸轉速與上述輸入軸轉速的轉速比求出的；以及第2離合器傳遞轉矩控制單元，其根據上述輸出軸轉速與上述輸入軸轉速的轉速差改變上述離合器傳遞轉矩，使得上述轉速差逐漸達到目標轉速差，在檢測出車輛未處于起步控制中的情況下，從上述第1離合器傳遞轉矩控制單元切換為上述第2離合器傳遞轉矩控制單元。

2.根據權利要求1所述的離合器傳遞轉矩控制裝置，其特征在于，

在從上述第1離合器傳遞轉矩控制單元的切換開始時到向上述第2離合器傳遞轉矩控制單元的切換完成時的過渡狀態中，根據上述轉速差與上述目標轉速差之差，將上述切換開始時的上述離合器傳遞轉矩作為初始值調整上述離合器傳遞轉矩。

3.根據權利要求1或2所述的離合器傳遞轉矩控制裝置，其特征在于，

在上述輸出軸轉速與上述輸入軸轉速的轉速比為規定值以上、或者上述輸出軸轉速與上述輸入軸轉速的轉速差低于規定值、或者車速為規定值以上的情況下，判斷上述車輛為未處于起步控制中。