[發明專利]一種合金化熱鍍鋅雙相鋼的制備方法

有效

• 申請號: 201510031383.3
• 申請日: 2015-01-22
• 公開（公告）號: CN104593686B
• 公開（公告）日: 2017-02-22
• 發明（設計）人: 姜英花;鄺霜;劉華賽;韓赟;滕華湘;劉光明;崔陽;李飛;朱國森
• 申請（專利權）人: 首鋼總公司
• 主分類號: C22C38/38
• 分類號: C22C38/38;C22C38/26;C22C33/04;C21D8/02;C23C2/06;C23C2/40
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所11302
• 代理人: 劉杰

技術領域

本發明涉及高強度冷軋熱鍍鋅鋼技術領域，特別涉及一種合金化熱鍍鋅雙相鋼及其制備方法。

背景技術

雙相鋼(DP，Dual?Phase?Steel)的顯微組織由多邊形鐵素體和馬氏體兩相所構成，鐵素體提供了鋼的延性，馬氏體則提供了強度。所述雙相鋼具有屈強比低、初始加工硬化速率高以及強度和延性匹配好等特點，已成為汽車用高強鋼的首選材料之一。然而，雙相鋼的軟基體鐵素體相和硬馬氏體相的臨界處易形成空位，因此存在擴孔性差的問題。

不同于連退工藝，在合金化鍍鋅工藝中，鍍鋅溫度和合金化溫度阻礙帶鋼的冷卻過程，削減冷卻速度，因此需要添加較高的合金含量。高的C、Mn含量是穩定奧氏體并提高雙相鋼強度的重要因素。而過量的C會影響帶鋼的焊接性和惡化延伸率，因而C含量應控制在0.15wt％以內。雖然。Si元素可以增加C元素向奧氏體中擴散的驅動力，提高奧氏體的穩定性以及改善鐵素體的純凈度，使帶鋼獲得良好的強度和延伸率。但是，對于鍍鋅雙相鋼，由于涂鍍性能對鋼板表面質量的要求高，因而不能添加Si元素，以免影響雙相鋼的力學性能。

基于以上現狀，亟需一種合金化鍍鋅雙相鋼的最佳制備方法，以獲取具有優異擴孔性的合金化鍍鋅雙相鋼。

發明內容

針對現有技術存在的問題，本發明實施例提供了一種合金化熱鍍鋅雙相鋼的制備方法，用于解決現有技術中雙相鋼的擴孔性差的技術問題。

本發明提供一種合金化熱鍍鋅雙相鋼的制備方法，所述方法包括：

精煉過程中，調整轉爐中鋼水的化學成分，使所述化學成分按重量百分比計為：

Mn：1.3％～1.7％；P≤0.01％；Mo：0.15％～0.25％；Cr：0.15％～0.25％；Nb：0.02％～0.04％；C：0.07％～0.11％；Si：0.2％～0.5％；Als：0.02％～0.07％；N：≤0.04％；S：0.01％；

出鋼過程中，向所述鋼水中分別加入白灰200～800kg，預熔渣0～1000kg，螢石0～400kg；通過連鑄過程獲取板坯；

將所述板坯進行加熱，經粗軋、精軋獲取熱軋板；將所述熱軋板進行層流冷卻卷取獲取熱軋卷；所述熱軋板的卷取溫度為600～650℃；

將所述熱軋卷通過冷軋獲取冷硬卷，將所述冷硬卷經連續退火處理過程獲取所述雙相鋼；其中，

將所述退火處理過程中的鍍層合金化處理溫度控制為520～560℃。

上述方案中，將所述板坯進行加熱包括：將板坯加熱溫度調整至1220～1260℃，對所述板坯進行加熱。

上述方案中，所述精軋的終軋溫度為860～910℃。

上述方案中，將所述熱軋卷通過冷軋獲取冷硬卷時，所述冷軋的壓下率為50％～70％。

上述方案中，將所述冷硬卷經連續退火處理獲取所述雙相鋼包括：

按照第一加熱速度將所述冷硬卷預熱至220℃，獲取第一帶鋼；

按照第二加熱速度將所述第一帶鋼加熱至780～820℃，實現所述冷硬卷中鐵素體的再結晶，珠光體部分轉變為奧氏體；

在所述780～820℃的溫度范圍內將所述第一帶鋼保溫60s～100s，實現部分奧氏體化；

按照第一冷卻速度將所述第一帶鋼冷卻至720～760℃；

將所述第一帶鋼經吹氣快冷卻至450～460℃，以對所述第一帶鋼進行鍍鋅，獲取第二帶鋼，將所述第二帶鋼經氣刀吹刮冷卻至420～430℃；

將所述第二帶鋼進行5～30s的鍍層合金化處理；

按照第二冷卻速度將所述第二帶鋼冷卻至250～300℃，獲取所述雙相鋼。

上述方案中，所述第一加熱速度為8℃/s～12℃/s。

上述方案中，所述第二加熱速度為1.5℃/s～4℃/s。

上述方案中，所述第一冷卻速度為8℃/s～12℃/s。

上述方案中，所述第二冷卻速度為6℃/s～9℃/s。