[發明專利]一種車輪吊籠加工方法有效
| 申請號: | 201510028300.5 | 申請日: | 2015-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN104690502B | 公開(公告)日: | 2017-02-22 |
| 發明(設計)人: | 宋時波 | 申請(專利權)人: | 馬鞍山市天鈞機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所32207 | 代理人: | 蔣海軍 |
| 地址: | 243000 安徽省馬鞍*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輪 加工 方法 | ||
技術領域
本發明涉及車輪堆放工裝加工技術領域,更具體地說,涉及一種車輪吊籠加工方法。
背景技術
火車輪是現代工業的重要產品,在機械制造產業中占有很大的比重,火車輪的加工、運輸是生產中的重要環節,對整個產業鏈的生產效率有著重要影響。在車輪加工企業,加工后的車輪常常堆放在一起,以減少場地的占用。傳統的堆放方式是用枕木墊放,但采用枕木墊放時一塊枕木上放置的車輪較少,而且車輪容易滑落造成人身安全事故,或者是滑落的車輪表面被刮傷,影響車輪質量。目前,車輪堆放時采用了鋼構架,主要是把折彎的鋼筋連接到一起,形成一個能從車輪內孔穿過的鋼構架。這種鋼構架一次性能堆放多個車輪,而且不會使車輪滑落,車輪底面不與地面接觸,不易生銹。
隨著工業發展的加快,對車輪的需求量越來越多,鋼構架成為車輪加工生產必不可少的堆放工裝。但在使用中發現,由工人單個加工的鋼構架存在多種問題,一方面在加工時難以保證鋼構架結構制作的合理性,因為車輪比較重,現有技術中常用的鋼構架常因受力集中而損壞,導致堆放工裝使用壽命低,關鍵技術障礙在于應力集中的受力狀態難以改變;另一方面,鋼構架作為車輪堆放工裝,只是車輪加工企業的附屬產品,工人多是零散作業,沒有一套完整的生產方案,加工效率低;此外,車輪工業發展較快,急需一種高效制作高性能的車輪堆放工裝,這與現在車輪堆放工裝的生產狀況存在極大的供求矛盾。因此,需要一種合理的生產加工方法來解決這種問題,為工人加工生產提供指導,以滿足工業發展需求。
發明內容
1.發明要解決的技術問題
本發明的目的在于克服現有技術中鋼構架受力集中、強度差的不足,提供了一種車輪吊籠加工方法,采用本發明的技術方案所加工的車輪吊籠,使車輪重力均勻分布在承載部位,而且結構強度高,使用壽命長。
2.技術方案
為達到上述目的,本發明提供的技術方案為:
本發明的一種車輪吊籠加工方法,其步驟為:
步驟一、鋼筋下料,利用折彎機構加工出第一骨架和第二骨架;
步驟二、利用卷環機構加工出圓環卷,然后切割出多個錯位環;
步驟三、將步驟二切割出的錯位環放入壓平機構,壓整后焊接出加強環或承載環;
步驟四、將步驟一中制作的第一骨架、第二骨架與步驟三中制作的加強環、承載環在焊接工裝上定位,經點焊后對橫筋點焊定位,最后進行成形焊接,完成車輪吊籠組裝;
步驟五、將加工后的車輪吊籠噴漆,車輪吊籠經檢驗合格后貼上合格標簽。
作為本發明更進一步的改進,步驟一中折彎機構包括工作臺、旋轉圓盤、擋模、中心套、擱板和尾部擋板;加工時將加工第一骨架或第二骨架用的鋼筋料放在擱板和擱板上的置料臺中,用尾部擋板對鋼筋料底端定位,工作時,旋轉圓盤上的擋模繞中心套轉動,將鋼筋料折出所需頂部弧度,再進行二次折彎、L形底腳折彎,形成第一骨架或第二骨架。
作為本發明更進一步的改進,步驟二中卷環機構包括轉盤、壓輪支撐軸、進料壓輪和成型模具筒;卷環時,轉盤上的夾具體卡住鋼筋料在成型模具筒上轉動,進料壓輪在鋼筋的作用力下向靠近成型模具筒的一側滑動,鋼筋料在成型模具筒的轉動過程中卷為螺旋的圓環卷,加工后將圓環卷順著成型模具筒取出,沿圓環卷軸線方向從一側將其切割開,形成錯位環。
作為本發明更進一步的改進,步驟三中壓平機構包括底座、施力架、回位彈簧和液壓伸縮桿,底座上設有環形切槽和弧形卡板;使用時,將錯位環放入弧形卡板內,啟動液壓伸縮桿使施力架尾端上升,施力架前段下降并將錯位環一端壓入環形切槽,完成壓平后回位彈簧使施力架復位,取出加工后的錯位環,該錯位環經焊接、修磨形成加強環;承載環的壓整過程同加強環。
作為本發明更進一步的改進,步驟四中焊接工裝包括焊接架、定位盤、定位支撐筒和柱銷;焊接時,將加強環套入定位支撐筒并均勻排布,第一骨架與第二骨架沿定位支撐筒軸向呈“十”字交叉放置,且L形底腳被定位盤上的定位支柱夾住,在定位支柱上套入承載環,對位于定位支撐筒上側的連接點進行點焊定位,點焊后拔出柱銷并轉動定位盤,將與已焊接部分相對的一側旋轉至上側,把柱銷插入定位盤外周的弧形缺口,再次點焊;完成骨架定位后對橫筋點焊,使用同樣方式進行成形焊接,完成車輪吊籠組裝。
3.有益效果
采用本發明提供的技術方案,與現有技術相比,具有如下有益效果:
(1)本發明的一種車輪吊籠加工方法,采用折彎機構、卷環機構、壓平機構和焊接工裝對車輪吊籠進行有次序、有規劃的加工,所加工車輪吊籠承載能力強,強度高,使用壽命長;
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