[發(fā)明專利]一種車輪吊籠加工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510028300.5
• 申請(qǐng)日: 2015-01-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104690502B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋時(shí)波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馬鞍山市天鈞機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B23P15/00
• 分類號(hào): B23P15/00
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所32207
• 代理人: 蔣海軍

1.一種車輪吊籠加工方法，其特征在于，其步驟為：

步驟一、鋼筋下料，利用折彎?rùn)C(jī)構(gòu)加工出第一骨架(102)和第二骨架(105)；

步驟二、利用卷環(huán)機(jī)構(gòu)加工出圓環(huán)卷(312)，然后切割出多個(gè)錯(cuò)位環(huán)(313)；

步驟三、將步驟二切割出的錯(cuò)位環(huán)(313)放入壓平機(jī)構(gòu)，壓整后焊接出加強(qiáng)環(huán)(103)或承載環(huán)(101)；

步驟四、將步驟一中制作的第一骨架(102)、第二骨架(105)與步驟三中制作的加強(qiáng)環(huán)(103)、承載環(huán)(101)在焊接工裝上定位，經(jīng)點(diǎn)焊后對(duì)橫筋(104)點(diǎn)焊定位，最后進(jìn)行成形焊接，完成車輪吊籠組裝；

步驟五、將加工后的車輪吊籠噴漆，車輪吊籠經(jīng)檢驗(yàn)合格后貼上合格標(biāo)簽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪吊籠加工方法，其特征在于：步驟一中折彎?rùn)C(jī)構(gòu)包括工作臺(tái)(201)、旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)(202)、擋模(203)、中心套(205)、擱板(207)和尾部擋板(211)；加工時(shí)將加工第一骨架(102)或第二骨架(105)用的鋼筋料放在擱板(207)和擱板(207)上的置料臺(tái)(209)中，用尾部擋板(211)對(duì)鋼筋料底端定位，工作時(shí)，旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)(202)上的擋模(203)繞中心套(205)轉(zhuǎn)動(dòng)，將鋼筋料折出所需頂部弧度，再進(jìn)行二次折彎、L形底腳折彎，形成第一骨架(102)或第二骨架(105)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪吊籠加工方法，其特征在于：步驟二中卷環(huán)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)盤(pán)(307)、壓輪支撐軸(308)、進(jìn)料壓輪(309)和成型模具筒(311)；卷環(huán)時(shí)，轉(zhuǎn)盤(pán)(307)上的夾具體卡住鋼筋料在成型模具筒(311)上轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)料壓輪(309)在鋼筋的作用力下向靠近成型模具筒(311)的一側(cè)滑動(dòng)，鋼筋料在成型模具筒(311)的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中卷為螺旋的圓環(huán)卷(312)，加工后將圓環(huán)卷(312)順著成型模具筒(311)取出，沿圓環(huán)卷(312)軸線方向從一側(cè)將其切割開(kāi)，形成錯(cuò)位環(huán)(313)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪吊籠加工方法，其特征在于：步驟三中壓平機(jī)構(gòu)包括底座(401)、施力架(404)、回位彈簧(406)和液壓伸縮桿(407)，底座(401)上設(shè)有環(huán)形切槽(403)和弧形卡板(402)；使用時(shí)，將錯(cuò)位環(huán)(313)放入弧形卡板(402)內(nèi)，啟動(dòng)液壓伸縮桿(407)使施力架(404)尾端上升，施力架(404)前段下降并將錯(cuò)位環(huán)(313)一端壓入環(huán)形切槽(403)，完成壓平后回位彈簧(406)使施力架(404)復(fù)位，取出加工后的錯(cuò)位環(huán)(313)，該錯(cuò)位環(huán)(313)經(jīng)焊接、修磨形成加強(qiáng)環(huán)(103)；

承載環(huán)(101)的壓整過(guò)程同加強(qiáng)環(huán)(103)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪吊籠加工方法，其特征在于：步驟四中焊接工裝包括焊接架(501)、定位盤(pán)(502)、定位支撐筒(503)和柱銷(505)；焊接時(shí)，將加強(qiáng)環(huán)(103)套入定位支撐筒(503)并均勻排布，第一骨架(102)與第二骨架(105)沿定位支撐筒(503)軸向呈“十”字交叉放置，且L形底腳被定位盤(pán)(502)上的定位支柱(507)夾住，在定位支柱(507)上套入承載環(huán)(101)，對(duì)位于定位支撐筒(503)上側(cè)的連接點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)焊定位，點(diǎn)焊后拔出柱銷(505)并轉(zhuǎn)動(dòng)定位盤(pán)(502)，將與已焊接部分相對(duì)的一側(cè)旋轉(zhuǎn)至上側(cè)，把柱銷(505)插入定位盤(pán)(502)外周的弧形缺口(506)，再次點(diǎn)焊；完成骨架定位后對(duì)橫筋(104)點(diǎn)焊，使用同樣方式進(jìn)行成形焊接，完成車輪吊籠組裝。