[發明專利]一種球式懸掛軌道架空循環乘人裝置有效
| 申請號: | 201510027880.6 | 申請日: | 2015-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN104494603A | 公開(公告)日: | 2015-08-05 |
| 發明(設計)人: | 宋冠軍;李節;范芳飛;王少科 | 申請(專利權)人: | 沙爾夫礦山機械(徐州)有限公司 |
| 主分類號: | B61B12/00 | 分類號: | B61B12/00 |
| 代理公司: | 常州市科誼專利代理事務所 32225 | 代理人: | 孫彬 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 懸掛 軌道 架空 循環 裝置 | ||
1.一種球式懸掛軌道架空循環乘人裝置,其特征在于,它包括:
對本系統提供動力的驅動裝置(1-1);所述的驅動裝置(1-1)固定在其下方的第一懸掛裝置(1-2)本體上、驅動裝置(1-1)同時與驅動輪(1-3)連接;
所述的第一懸掛裝置(1-2)上方焊接有第一懸掛裝置吊掛板(1-16)、并通過第一懸掛裝置吊掛板(1-16)和吊掛鏈條連接、懸掛于巷道下方;第一懸掛裝置(1-2)下方設有使球形懸掛裝置(1-5)在其上運動的前曲軌裝置(1-10);
所述的驅動輪(1-3)上纏繞有鋼絲繩組(1-18),所述的鋼絲繩組(1-18)同時連接球形懸掛裝置(1-5);
所述的前曲軌裝置(1-10)后端與行走軌道連接為一體,組成系統的閉式軌道;行走軌道包括水平行走軌道(1-16)、可使球式懸掛裝置(1-5)順利通過上下坡的垂直轉彎軌道(1-7)和可使球式懸掛裝置(1-5)順利通過水平轉彎的水平轉彎軌道(1-8);三種軌道均可與前曲軌裝置(1-10)連接;
行走軌道后端同樣連接后曲軌裝置(1-19),所述的后曲軌裝置(1-19)上端固定在第二懸掛裝置(12)上;
所述的尾輪固定裝置(1-13)通過其上方的導向輪(1-14)落在第二懸掛裝置(1-12)側邊的槽鋼軌里、前后有一定距離的滑動空間,尾部固定裝置(1-13)后方設有張緊裝置連接板(1-15)、下方連接回繩輪(1-11);
所述的回繩輪(1-11)同樣纏繞有鋼絲繩組(1-18),其位置、高度與驅動輪(1-3)相對應;
所述的第二懸掛裝置(12)上端通過第二懸掛裝置吊掛板(1-9)和吊掛鏈條連接,懸掛于巷道下方。
2.根據權利要求1所述的一種球式懸掛軌道架空循環乘人裝置,其特征在于,所述的鋼絲繩組(1-18)為分段式可拆卸鋼絲繩組。
3.根據權利要求1或2所述的一種球式懸掛軌道架空循環乘人裝置,其特征在于,所述的驅動裝置(1-1)通過螺栓或者焊接固定在其下方的第一懸掛裝置(1-2)本體上。
4.根據權利要求1所述的一種球式懸掛軌道架空循環乘人裝置,其特征在于,所述的第一懸掛裝置(1-2)四周焊接有側拉孔板,通過側拉孔板對其進行定位。
5.根據權利要求1所述的一種球式懸掛軌道架空循環乘人裝置,其特征在于,所述的第二懸掛裝置(1-12)四周焊接有側拉孔板,通過側拉孔板對其進行定位。
6.根據權利要求1所述的一種球式懸掛軌道架空循環乘人裝置,其特征在于,所述的驅動裝置(1-1)由電動機、聯軸器、減速機和制動器構成。
7.根據權利要求1所述的一種球式懸掛軌道架空循環乘人裝置,其特征在于,所述的回繩輪(1-11)通過銷軸、螺栓與尾輪固定裝置(1-13)連接。
8.根據權利要求1所述的一種球式懸掛軌道架空循環乘人裝置,其特征在于,所述的尾輪固定裝置(1-13)前端設有引導裝置(1-4);第一懸掛裝置(1-2)后方同樣固定有引導裝置(1-4)。
9.根據權利要求1所述的一種球式懸掛軌道架空循環乘人裝置,其特征在于,所述的球式懸掛裝置(1-5)下端連接載人裝置(1-17),且數量為多個。
10.根據權利要求8所述的一種球式懸掛軌道架空循環乘人裝置,其特征在于,所述的引導裝置(1-4)下端固定有引導鋼絲繩組(1-18)的引導輪。
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