[發明專利]與流體泵一起使用的系統和用于與車輛一起使用的方法有效
| 申請號: | 201510026744.5 | 申請日: | 2015-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN104864087B | 公開(公告)日: | 2017-06-23 |
| 發明(設計)人: | S.P.穆爾曼;D.H.武 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | F16H61/28 | 分類號: | F16H61/28 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所11105 | 代理人: | 葛青 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 流動 控制 螺線管 自適應 | ||
1.一種與流體泵一起使用的系統,該系統包括:
第一可旋轉構件;
第二可旋轉構件;
離合器,可操作用于當離合器被施加時連接第一和第二可旋轉構件,當離合器被釋放時用于使第一和第二可旋轉構件彼此脫開,其中,所述離合器包括離合器施加活塞;
位置傳感器,配置為當離合器被施加或釋放時測量離合器施加活塞的位置,并輸出測得的位置信號;
流動控制螺線管閥,配置為響應于流動控制信號而選擇性地打開或關閉;和
控制器,具有處理器和有形非瞬時存儲器,在所述存儲器上記錄有用于隨時間適應流動控制信號的指令,其中,處理器執行指令使得控制器:
從位置傳感器接收測得的位置信號;
從接收到的測得的位置信號確定在離合器施加活塞從第一位置移動至第二位置時從流體泵通過閥的流體的實際流動速率;
以被命令的流動速率和實際流動速率的比值計算補償比例因子;和使用補償比例因子修正用于被選擇離合器的隨后促動的流動控制信號。
2.如權利要求1所述的系統,其中,流動控制螺線管閥是可變力螺線管(QVFS)閥,且其中,控制器將流動控制信號以被命令的電流傳輸至QVFS閥。
3.如權利要求1所述的系統,其中,離合器施加活塞具有預定表面積,且其中,控制器被編程為依據離合器施加活塞的預定表面積計算實際流動速率。
4.如權利要求1所述的系統,進一步包括溫度傳感器,其與控制器電通訊,其中,溫度傳感器測量流體的溫度,且其中,控制器記錄在多個不同流體溫度下的補償比例因子。
5.如權利要求1所述的系統,其中,離合器是具有發動機和變速器的車輛的輸入離合器,且其中,輸入離合器在被施加時將發動機連接至變速器。
6.如權利要求1所述的系統,其中,控制器被編程為將被命令的流動速率、實際流動速率、和補償比例因子記錄在可被處理器訪問的查找表中。
7.如權利要求6所述的系統,進一步包括溫度傳感器,其定位在流體回路中,與控制器電通訊,其中,溫度傳感器測量流體的溫度,且其中,控制器記錄多個查找表,查找表中的一個對應于多個不同測得的流體溫度中的相應一個。
8.一種用于與車輛一起使用的方法,所述車輛包括發動機、變速器、離合器、流動控制螺線管閥、和流體泵,所述流體泵可操作為用于經由流動控制螺線管閥將流體循環至離合器,該方法包括:
響應于變速器的被請求換擋而經由控制器從位置傳感器接收測得的位置信號,其中,測得的位置信號描述離合器的測得的位置;
從接收到的測得的位置信號確定在離合器從第一經校準位置移動至第二經校準位置時通過閥的實際流動速率;
經由控制器以閥的被命令流動速率和實際流動速率的比值計算補償比例因子;和
使用補償比例因子修正閥的用于被選擇離合器的隨后促動的的流動控制信號。
9.如權利要求8所述的方法,其中,離合器具有離合器施加活塞,所述離合器施加活塞具有預定表面積,且其中,確定實際流動速率包括使用離合器施加活塞的預定表面積計算實際流動速率。
10.如權利要求8所述的方法,其中,車輛包括溫度傳感器,所述方法進一步包括經由溫度傳感器測量流體的溫度,且記錄在多個測得的流體溫度下的補償比例因子。
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