[發(fā)明專利]自動彈出式汽車B柱、控制系統(tǒng)及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510024851.4 | 申請日: | 2015-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN104691628B | 公開(公告)日: | 2017-06-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊濤 | 申請(專利權)人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/04 | 分類號: | B62D25/04;B60R21/0132 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205 | 代理人: | 楊文娟,黃健 |
| 地址: | 101300 北京市順義區(qū)仁和鎮(zhèn)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 彈出式 汽車 控制系統(tǒng) | ||
1.一種自動彈出式汽車B柱,其特征在于,包括:
旋轉軸、B柱主體、彈性部件;
所述B柱主體的上端套設在所述旋轉軸上,所述旋轉軸的兩端分別與車輛的車身上邊梁固定連接;
所述B柱主體的下端與所述彈性部件的一端固定連接,所述彈性部件的另一端固定連接在所述車身上;
所述彈性部件用于在所述車輛的中央處理器的控制下彈出所述B柱主體;
距離所述B柱主體的下端第一預設位置處,設置有車輛監(jiān)測器;
所述車輛監(jiān)測器用于監(jiān)測側面駛向所述車輛的另一車輛的行駛狀態(tài)信息;
距離所述B柱主體的下端第二預設位置處,設置有車輛重心感應器;
所述車輛重心感應器用于獲取車輛當前傾斜角度以及根據(jù)車速測算車輛當前允許的最大傾斜角度。
2.一種自動彈出式汽車B柱控制系統(tǒng),其特征在于,包括如權利要求1所述B柱,以及中央處理器;
所述中央處理器與所述B柱中的彈性部件連接,用于控制所述彈性部件以彈出所述B柱主體。
3.根據(jù)權利要求2所述的B柱控制系統(tǒng),其特征在于,所述中央處理器與所述車輛監(jiān)測器連接;
所述中央處理器還用于根據(jù)所述另一車輛的行駛狀態(tài)信息確定所述另一車輛與所述車輛的距離,并在所述距離小于預設距離閾值時,控制所述彈性部件以彈出所述B柱主體。
4.根據(jù)權利要求2所述的B柱控制系統(tǒng),其特征在于,所述中央處理器與所述車輛重心感應器連接;
所述中央處理器還用于根據(jù)所述車輛當前傾斜角度和所述車輛當前允許的最大傾斜角度判斷是否彈出B柱主體,并在所述車輛當前允許的最大傾斜角度小于所述車輛當前傾斜角度時,控制所述彈性部件以彈出所述B柱主體。
5.根據(jù)權利要求3或4所述的B柱控制系統(tǒng),其特征在于,還包括:與所述中央處理器連接的報警器。
6.一種汽車,其特征在于,包括如權利要求2至5中任一項所述B柱控制系統(tǒng)。
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