[發明專利]一種適用于多種車型的胎壓監測方法及裝置

有效

• 申請號: 201510024375.6
• 申請日: 2015-01-16
• 公開（公告）號: CN104589933B
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 張海濤
• 申請（專利權）人: 張海濤
• 主分類號: B60C23/00
• 分類號: B60C23/00
• 代理公司: 深圳翼盛智成知識產權事務所(普通合伙) 44300
• 代理人: 黃威

1.一種適用于多種車型的胎壓監測裝置，其特征在于，所述裝置包括：

安全標準值生成模塊，用于車主調整胎壓，按鍵復位，進入校對程序，讀取行駛數據，判斷當前車輛行駛數據是否有效，有效的話，則保存有效的行駛數據，進一步的，繼續讀取行駛數據，判斷當前車輛行駛數據是否有效，有效的話，則繼續保存有效的行駛數據，直到有效的行駛數據條數達到閾值后，通過算法將這些行駛數據進行綜合運算得到安全標準值，則保存當前車輛的安全標準值；其中，判斷當前車輛行駛數據是否有效的判斷條件是，排除車輛非正常行駛狀態，包括：車輪打滑及轉彎；

信息獲取模塊，用于從當前車輛CAN總線上獲取所述車輛的相關信息；

識別模塊，用于根據獲取到的所述車輛相關信息識別出所述當前車輛所屬的車型；

數據獲取模塊，用于從當前車輛CAN總線上獲取所述車輛的行駛數據；其中，所述行駛數據包括：輪速，車速，以及方向盤轉角；

標準值讀取模塊，用于讀取當前車輛車型所對應的安全標準值；

對比模塊，用于將所述車輛的行駛數據與所述車輛車型所對應的安全標準值進行對比；

報警控制模塊，用于如果所述車輛的行駛數據超過了所述車輛車型所對應的安全標準值，則發出報警信號；

誤差記錄模塊，用于記錄所述車輛的行駛數據中的每一項對比數據的誤差；

誤差比較模塊，用于將所述誤差與閾值進行比較；

CAN ID獲取模塊，用于如果沒有查找到所述當前車輛所屬的車型，則進一步從數據庫中獲取ABS相關CAN ID；

匹配模塊，用于將所述CAN ID與當前車輛CAN總線數據進行匹配；

控制模塊，用于如果匹配成功，則進入所述讀取當前車輛車型所對應的安全標準值的步驟；如果匹配不成功，則結束本次操作；

其中，所述信息獲取模塊包括：CAN波特率獲取模塊；所述識別模塊包括：CAN波特率識別模塊；

所述CAN波特率獲取模塊，用于從當前車輛CAN總線上獲取CAN波特率；

所述CAN波特率識別模塊，用于根據獲取到的CAN波特率識別出所述當前車輛所屬的初步車型；

所述報警控制模塊，用于如果所述誤差在所述閾值范圍內，則結束本次操作；如果所述誤差在所述閾值范圍外，則發出報警信號；

所述信息獲取模塊還包括：VIN碼獲取模塊；所述識別模塊還包括：VIN碼識別模塊；

所述VIN碼獲取模塊，用于從當前車輛CAN總線上獲取當前車輛VIN碼；

所述VIN碼識別模塊，用于根據所述當前車輛VIN碼查找所述當前車輛所屬的車型；

所述數據獲取模塊，具體用于根據查找到所述當前車輛所屬的車型，在當前車輛CAN總線對應的位置上獲取所述車輛的行駛數據。