[發(fā)明專利]變速器、動力傳動系統(tǒng)和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510024288.0
• 申請日: 2015-01-16
• 公開（公告）號: CN104842770A
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉靜;華煜;穆金輝
• 申請（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60K6/36
• 分類號: B60K6/36;B60K6/54
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種變速器、具有該變速器的動力傳動系統(tǒng)、具有該動力傳動系統(tǒng)的車輛。

背景技術(shù)

隨著能源的不斷消耗，新能源車型的開發(fā)和利用已逐漸成為一種趨勢。混合動力汽車作為新能源車型中的一種，通過發(fā)動機和/或電機進行驅(qū)動，具有多種模式，可以改善傳動效率和燃油經(jīng)濟性。

但是，發(fā)明人所了解的相關(guān)技術(shù)中，混合動力汽車中的變速器一般結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動模式少，傳動效率偏低。例如，對于絕大部分混合動力汽車而言，其往往在行車過程中實現(xiàn)充電過程，充電模式、充電路徑等較為單一，充電效率較差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。

為此，本發(fā)明提出了一種變速器，該變速器能夠至少在一定程度上豐富動力傳動系統(tǒng)的傳動模式。

本發(fā)明還提出了一種具有上述變速器的動力傳動系統(tǒng)，該動力傳動系統(tǒng)具有豐富的傳動模式。

本發(fā)明還提出了一種車輛，該車輛包括上述的動力傳動系統(tǒng)。

根據(jù)本發(fā)明實施例的變速器，包括：多個輸入軸，每個所述輸入軸上設(shè)置有擋位主動齒輪；多個輸出軸，每個所述輸出軸上設(shè)置有擋位從動齒輪，所述擋位從動齒輪與所述擋位主動齒輪對應(yīng)地嚙合,所述輸出軸中的一個上設(shè)置有電機齒輪；電機動力軸，所述電機動力軸上空套設(shè)置有電機動力軸第一齒輪和電機動力軸第二齒輪，所述電機動力軸上還設(shè)置有位于所述電機動力軸第一齒輪與所述電機動力軸第二齒輪之間的電機動力軸同步器，所述電機動力軸同步器設(shè)置成可將所述電機動力軸第一齒輪與所述電機動力軸第二齒輪中的一個與所述電機動力軸接合，所述電機動力軸第一齒輪設(shè)置成與其中一個主動齒輪聯(lián)動，所述電機動力軸第二齒輪設(shè)置成與所述電機齒輪聯(lián)動。

根據(jù)本發(fā)明實施例的變速器，豐富了傳動模式，能夠?qū)崿F(xiàn)駐車充電以及發(fā)動機邊驅(qū)動邊充電等多種工況。

根據(jù)本發(fā)明另一方面實施例的動力傳動系統(tǒng)，包括上述實施例中的變速器以及第一電動發(fā)電機，所述第一電動發(fā)電機設(shè)置成能夠與所述電機動力軸聯(lián)動。

根據(jù)本發(fā)明實施例的動力傳動系統(tǒng)，具有豐富的傳動模式。

根據(jù)本發(fā)明再一方面實施例的車輛，包括上述實施例中的動力傳動系統(tǒng)。

附圖說明

圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的動力傳動系統(tǒng)的示意圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明又一個實施例的動力傳動系統(tǒng)的示意圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明另一個實施例的動力傳動系統(tǒng)的示意圖；

圖4是根據(jù)本發(fā)明再一個實施例的動力傳動系統(tǒng)的示意圖；

圖5是根據(jù)本發(fā)明再一個實施例的動力傳動系統(tǒng)的示意圖；

圖6是根據(jù)本發(fā)明再一個實施例的動力傳動系統(tǒng)的示意圖；

圖7根據(jù)本發(fā)明再一個實施例的變速器的示意圖。

具體實施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接或可以互相通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。