[發明專利]用于交通工具的發光二極管模塊及制造

在審

• 申請號: 201510023382.4
• 申請日: 2009-10-27
• 公開（公告）號: CN104647839A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: A·韋拉-德巴耶爾;B·莫泰萊
• 申請（專利權）人: 法國圣-戈班玻璃公司
• 主分類號: B32B17/10
• 分類號: B32B17/10;B60Q1/26;B60Q3/02;G02B6/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 陳松濤;夏青

本申請是2009年10月27日提交的申請號為“200980150083.X”、發明名稱為“用于交通工具的發光二極管模塊及制造”的分案申請。

技術領域

本發明涉及汽車窗玻璃(glazing)并且尤其涉及包括發光二極管的窗玻璃以及制造這樣的窗玻璃的方法。

背景技術

交通工具正在越來越多地利用發光二極管(LED)。

例如文獻WO?2006/128941描述了一種由一個或者多個發光二極管均勻照明整個表面的全景天窗(roof)。如圖8所示，該天窗包括由外部光提取板、中央且透明的導光板以及內部光擴散板構成的層疊結構。所述光源是安裝在緊固到所述內部和外部板的邊緣表面的側支架上的多個發光二極管，同時在所述中央板中設置用于容納所述二極管的孔。

通過將外部板的外圍邊緣粘結到天窗的主體來緊固全景天窗。通過內部裝飾遮蔽所述二極管和所述外圍粘結區域。

發明內容

本發明增加了照明天窗的可用范圍。

本發明涉及一種發光二極管模塊，其特別適合于任何天窗配置，并且特別是從外部安裝到天窗主體的天窗、日光天窗和固定天窗二者。

為此，所述LED模塊必須是結實、緊湊、并具有以堅固但簡單的方式緊固的二極管。

本發明還涉及一種滿足工業需求(在產量、因此成本、產出、自動化等方面)的二極管模塊，因而在不犧牲性能的情況下使“低成本”制造成為可能。

為此，本發明提供一種用于交通工具的發光二極管模塊，包括：

-具有主表面的窗玻璃單元，所述窗玻璃包括具有第一主表面和第二主表面以及邊緣表面的至少一個第一透明板；

-發光二極管，每一個發光二極管包括發光芯片，該發光芯片能夠發出在經由所述第一和/或第二表面中的至少一個提取之前被引導在所述第一板中的一個或者多個可見光波長；

-支撐所述二極管的支架，作為所述窗玻璃的邊界延伸并且緊固到所述窗玻璃(特別是緊固到所述第一板)；以及

-用于密封防止流體的裝置，在注入到所述第一板(或者光學耦合體積)之前，所述裝置能夠保護所述芯片(至少所述芯片的發光表面)以及所述發光體積，優選地經由所述第一板的所述邊緣表面注入。

因而，借助于簡單而良好設計并且阻擋流體擴散通路的密封裝置(如果需要，可能是用傳導電連接的孔)，本發明提供一種結實的LED模塊，即使在所述模塊未受所述主體保護時。

根據本發明的密封裝置可以用于多個目的：

-在模塊的制造期間，特別是用于封裝目的；以及

-在長期中例如5年內，特別是保護芯片免受濕氣(水、水蒸汽)并且優選免受高壓噴射的清洗物或者洗滌物，并且防止發光體積的污染(灰塵、諸如模具等的有機污染)。

為了測試密封的長期表現，可以使用濕法-膏狀物(wet?poultice)測試。例如，在汽車工業中使用的D471165-H7標準描述了H7濕法膏狀物測試。

該測試在于將測試件嵌入在浸泡有去離子水的棉花中并且在緊密密封的袋子中包圍該整個套件，然后將所述袋子放置在65℃的爐子中7天。接下來，從爐子中取出測試件，之后去除浸泡的棉花，并且保持在20℃兩個小時。最后可以檢查和機械或者功能測試所述測試件以評估濕氣對系統的影響。該測試與潮濕和熱環境下自然老化的年數相對應。

也可以使用高壓水噴射清洗測試，例如在汽車工業中使用的在高壓清洗下的D25?5376強度測試：壓力高達100巴并且噴嘴/殼體距離高達100mm。

所述二極管支架具有承載芯片的表面，“面對”所述窗玻璃，在邊緣發光二極管的情況下，通常面對所述第一板的所述邊緣表面或者(部分地)面對所述窗玻璃的主表面并且從所述第一板的所述邊緣突出。

所述用于密封防止流體的裝置可以選自：

-被稱為外部粘合劑的粘合劑，可選地布置在二極管支架的表面上，與面對所述窗玻璃的表面相對，承載二極管并且超出所述窗玻璃的外圍突出，該粘合劑可選地形成窗玻璃支架的緊固裝置的全部或者部分，該粘合劑可選地具有未覆蓋的、剛性的、突出的芯(core)；

-一個或者多個粘合劑條(strip)，可選地為封套條，具有覆蓋以所述突出部分延長的支架的部分；

-一個或者多個粘合劑帶(tape)，或者密封帶；和/或

-位于所述窗玻璃和二極管支架之間的密封裝置，選自：

-粘合劑材料，用于填充發光體積，對所述波長透明，優選是粘合劑、熱塑樹脂或者雙面粘合劑；或者