[發明專利]全承載低駕駛區長前懸客車轉向系統的俯臥式布置結構有效
| 申請號: | 201510022382.2 | 申請日: | 2015-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN104590364B | 公開(公告)日: | 2017-02-22 |
| 發明(設計)人: | 楊小見;寧忠翼;楊勝 | 申請(專利權)人: | 東風商用車有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/04 | 分類號: | B62D5/04;B62D5/06 |
| 代理公司: | 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司42215 | 代理人: | 王健 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 承載 駕駛 區長 客車 轉向 系統 俯臥 布置 結構 | ||
1.全承載低駕駛區長前懸客車轉向系統的俯臥式布置結構,包括低縱梁(5)、轉向機(8)、中間傳動軸(11)與轉向直拉桿(12),所述低縱梁(5)的前端與前支架(1)的內端垂直連接,前支架(1)中部上連接的換向器(71)的輸出端通過中間傳動軸(11)與轉向機(8)的輸入端相連接,轉向機(8)的底部與低縱梁(5)中部上連接的托板(6)相連接,轉向機(8)的輸出端穿經托板(6)后與水平布置的轉向垂臂(82)的一端相連接,轉向垂臂(82)的另一端與轉向直拉桿(12)的一端相連接,其特征在于:
所述俯臥式布置結構還包括中支架(2)、后支架(3)、中后加強梁(4)與高縱梁(51),該高縱梁(51)經過渡縱梁(52)后與位于其下方的低縱梁(5)的后端相連接,且高縱梁(51)、過渡縱梁(52)、低縱梁(5)、前支架(1)、中支架(2)、中后加強梁(4)、后支架(3)都為方管梁結構;
所述后支架(3)包括后豎梁(34)以及兩兩相互平行的后頂梁(31)、后中梁(32)與后底梁(33),所述后頂梁(31)的內端與高縱梁(51)上與過渡縱梁(52)相交接部位的側面相連接,后中梁(32)的內端與過渡縱梁(52)上與低縱梁(5)相交接部位的側面相連接,后中梁(32)的外端與后豎梁(34)的中部垂直連接,后豎梁(34)的兩端分別與后頂梁(31)中部、后底梁(33)內端垂直連接,后底梁(33)的中部經中后加強梁(4)后與中支架(2)的中部相連接,中支架(2)的內端與低縱梁(5)的中部垂直連接,且在中支架(2)、中后加強梁(4)、后底梁(33)上共同連接有同一個托板(6)。
2.根據權利要求1所述的全承載低駕駛區長前懸客車轉向系統的俯臥式布置結構,其特征在于:所述轉向機(8)的輸出端穿經托板(6)后與轉向垂臂(82)上遠離低縱梁(5)的一端相連接,轉向垂臂(82)上近低縱梁(5)的一端則與轉向直拉桿(12)的一端相連接,轉向直拉桿(12)的另一端穿經后中梁(32)的底部后延伸至近高縱梁(51)的尾端處設置。
3.根據權利要求1或2所述的全承載低駕駛區長前懸客車轉向系統的俯臥式布置結構,其特征在于:所述俯臥式布置結構還包括電動轉向泵(10)與轉向油罐(9);所述托板(6)上分別開設有與轉向機(8)、轉向垂臂(82)、電動轉向泵(10)、轉向油罐(9)一一對應的轉向機安裝孔(81)、轉向機輸出軸穿經孔(83)、泵安裝孔(101)、油罐安裝孔(91),且電動轉向泵(10)、轉向油罐(9)位于轉向機(8)的外側,低縱梁(5)位于轉向機(8)的內側。
4.根據權利要求3所述的全承載低駕駛區長前懸客車轉向系統的俯臥式布置結構,其特征在于:
所述中后加強梁(4)為T型結構,包括相互垂直連接的中后橫梁(41)與中后豎梁(42),中后橫梁(41)的兩端分別與中支架(2)中部、后底梁(33)中部垂直連接,中后橫梁(41)的中部與中后豎梁(42)的內端垂直連接;
所述電動轉向泵(10)的尾端卡于后頂梁(31)、后底梁(33)之間,電動轉向泵(10)的中部通過泵座(102)與托板(6)上位于中后豎梁(42)、后底梁(33)之間的部位相連接,電動轉向泵(10)的前端與轉向油罐(9)相連接,轉向油罐(9)的側部與托板(6)上設置的上折彎邊(61)相連接,該上折彎邊(61)位于中后橫梁(41)上位于中支架(2)、中后豎梁(42)之間部位的正上方,且在上折彎邊(61)上開設有油罐安裝孔(91)。
5.根據權利要求4所述的全承載低駕駛區長前懸客車轉向系統的俯臥式布置結構,其特征在于:所述托板(6)的前端與中支架(2)的中部相焊接,托板(6)的后端與后底梁(33)的頂部相焊接,托板(6)的外端的底面與中后橫梁(41)、中后豎梁(42)的頂面相焊接。
6.根據權利要求4所述的全承載低駕駛區長前懸客車轉向系統的俯臥式布置結構,其特征在于:所述泵座(102)通過減震軟墊(103)與托板(6)相連接。
7.根據權利要求1或2所述的全承載低駕駛區長前懸客車轉向系統的俯臥式布置結構,其特征在于:
所述換向器(71)通過L型結構的換向器支架(7)與前支架(1)的中部相連接;
所述換向器支架(7)包括相互連接的支架橫板(72)與支架豎板(73),支架豎板(73)的側面與中支架(2)相連接,支架橫板(72)的頂面上開設有與換向器(71)相連接的換向器安裝孔(74)。
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