[發(fā)明專利]一種便于折疊收納的童車車架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510012405.1 | 申請日: | 2015-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN104554412A | 公開(公告)日: | 2015-04-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張勝平 | 申請(專利權(quán))人: | 張勝平 |
| 主分類號: | B62B7/06 | 分類號: | B62B7/06 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 馬明渡 |
| 地址: | 215333 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 折疊 收納 童車 車架 | ||
1.一種便于折疊收納的童車車架,其特征在于:包括推桿、前支架、后支架、底盤座、前輪架以及后輪架;其中,所述推桿有兩根且平行設(shè)置,兩推桿的上端連設(shè)有一把手;所述前支架的上端與所述推桿的下端轉(zhuǎn)動連接,形成第一鉸接點(diǎn);所述后支架的上端亦轉(zhuǎn)動連接于所述推桿的下端,形成第二鉸接點(diǎn),且所述第二鉸接點(diǎn)位于第一鉸接點(diǎn)的后方;所述底盤座的前端連設(shè)所述前輪架,該前輪架的底部設(shè)有一對前輪;所述前支架的下端轉(zhuǎn)動連接于所述底盤座的前部,形成第三鉸接點(diǎn);所述后支架的下端轉(zhuǎn)動連接于所述底盤座的后部,形成第四鉸接點(diǎn);所述后輪架轉(zhuǎn)動連接于所述底盤座的后部所述第四鉸接點(diǎn)處,該后輪架的底部亦設(shè)有一對后輪;
所述前支架的底部于所述第三鉸接點(diǎn)處設(shè)有一第一連接件,該第一連接件的一端固設(shè)于所述前支架,以與所述前支架聯(lián)動,另一端則轉(zhuǎn)動連接一連桿;所述后輪架上于所述第四鉸接點(diǎn)處設(shè)有一第二連接件,該第二連接件的一端固設(shè)于所述后輪架,以與所述后輪架聯(lián)動,另一端轉(zhuǎn)動連接所述連桿;借此第一、第二連接件的設(shè)置,當(dāng)車架折疊時(shí),所述推桿以第一鉸接點(diǎn)為轉(zhuǎn)動中心做順時(shí)針轉(zhuǎn)動,所述前支架以第三鉸接點(diǎn)為轉(zhuǎn)動中心做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動,所述后支架以第四鉸接點(diǎn)為轉(zhuǎn)動中心做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動;此時(shí),所述第一連接件與前支架聯(lián)動做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動,所述第二連接件經(jīng)由所述連桿的牽引由所述第一連接件驅(qū)動做順時(shí)針轉(zhuǎn)動,并聯(lián)動所述后輪架做順時(shí)針轉(zhuǎn)動;
所述第一、第二、第三和第四鉸接點(diǎn)之中任一者設(shè)有鎖定裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車車架,其特征在于:所述前支架由兩平行設(shè)置的座兜撐管組成或?yàn)橐惑w成型的U形座兜撐管架;所述后支架由兩平行設(shè)置的折疊撐管組成或?yàn)橐惑w成型的U形折疊撐管架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車車架,其特征在于:所述推桿可伸縮或收折。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車車架,其特征在于:所述鎖定裝置設(shè)于所述第一鉸接點(diǎn)處。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的童車車架,其特征在于:所述鎖定裝置包括拉動開關(guān)、拉繩、彈簧、鎖定齒輪、前支架上接頭以及推桿下接頭;所述拉動開關(guān)滑動設(shè)置于所述推桿上;所述前支架上接頭固設(shè)于所述前支架的上端,所述推桿下接頭固設(shè)于所述推桿的下端;所述拉繩設(shè)于所述推桿內(nèi)部,拉繩的一端連設(shè)所述拉動開關(guān),拉繩的另一端連設(shè)所述鎖定齒輪;所述鎖定齒輪設(shè)于由所述前支架上接頭和所述推桿下接頭拼接組合后形成的一腔室內(nèi),且所述前支架上接頭和所述推桿下接頭相對的面上均設(shè)有與所述鎖定齒輪形狀匹配的定位槽,所述腔室由兩定位槽相對組合而成;所述彈簧設(shè)于所述推桿下接頭與所述鎖定齒輪之間,以當(dāng)所述鎖定齒輪被拉繩牽引時(shí),所述鎖定齒輪能夠完全進(jìn)入推桿下接頭的定位槽中并壓縮所述彈簧,此時(shí)所述鎖定齒輪與所述前支架上接頭完全脫開,進(jìn)而解鎖所述推桿和前支架,即解鎖所述第一鉸接點(diǎn);而當(dāng)牽引力消失時(shí),所述彈簧則將所述鎖定齒輪推出至同時(shí)與所述前支架上接頭和推桿下接頭上定位槽配合的狀態(tài),以達(dá)成對兩者的鎖定,進(jìn)而鎖定所述前支架和推桿,即鎖定所述第一鉸接點(diǎn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車車架,其特征在于:所述連桿的桿體呈彎曲狀繞設(shè)于所述后輪架的下方,且當(dāng)車架完全打開時(shí),所述連桿與所述后輪架貼合。
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