[發(fā)明專利]一種怠速起停車輛的一鍵啟動(dòng)方法和裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510012078.X
• 申請日: 2015-01-09
• 公開（公告）號: CN104653318B
• 公開（公告）日: 2017-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬恩山;楊永濤;趙海榮;王明艷;俞雙劍;戴玲娟;錢建功
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F02D29/02
• 分類號: F02D29/02
• 代理公司: 北京三高永信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11138
• 代理人: 江崇玉

1.一種怠速起停車輛的一鍵啟動(dòng)方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取第一離合器狀態(tài)信號；

根據(jù)獲取的所述第一離合器狀態(tài)信號，在確定所述離合器處于斷開狀態(tài)時(shí)，判斷在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)是否接收到ECU發(fā)送的第二離合器狀態(tài)信號；

若在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)接收到ECU發(fā)送的第二離合器狀態(tài)信號，則判斷所述第一離合器狀態(tài)信號和所述第二離合器狀態(tài)信號是否一致；

若確定所述第一離合器狀態(tài)信號和所述第二離合器狀態(tài)信號一致，則向所述ECU發(fā)送車輛啟動(dòng)信號。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的怠速起停車輛的一鍵啟動(dòng)方法，其特征在于，所述根據(jù)獲取的所述第一離合器狀態(tài)信號，在確定所述離合器處于斷開狀態(tài)時(shí)，判斷在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)是否接收到ECU發(fā)送的第二離合器狀態(tài)信號，包括：

根據(jù)獲取的所述第一離合器狀態(tài)信號，判斷所述離合器是否處于斷開狀態(tài)；

若確定所述離合器處于斷開狀態(tài)，則判斷在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)是否接收到ECU發(fā)送的第二離合器狀態(tài)信號。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的怠速起停車輛的一鍵啟動(dòng)方法，其特征在于，所述方法還包括：

若確定所述離合器處于結(jié)合狀態(tài)，則完成電動(dòng)機(jī)的通電操作，所述電動(dòng)機(jī)用于根據(jù)ECU的指令，啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的怠速起停車輛的一鍵啟動(dòng)方法，其特征在于，所述方法還包括：

當(dāng)確定所述第一離合器狀態(tài)信號和所述第二離合器狀態(tài)信號不一致時(shí)，則結(jié)束一鍵啟動(dòng)功能，并向所述ECU發(fā)出指令使所述ECU通知駕駛員進(jìn)行手動(dòng)啟動(dòng)車輛。

5.一種怠速起停車輛的一鍵啟動(dòng)方法，其特征在于，所述方法包括如下步驟：

獲取變速箱檔位的狀態(tài)信息和第三離合器狀態(tài)信息；

根據(jù)獲取所述變速箱檔位的狀態(tài)信息和第三離合器狀態(tài)信息，確定發(fā)送的所述第二離合器狀態(tài)信號；

將確定的所述第二離合器狀態(tài)信號發(fā)送到一鍵啟停系統(tǒng)。

6.一種怠速起停車輛的一鍵啟動(dòng)裝置，其特征在于，所述裝置包括：

獲取模塊，用于獲取第一離合器狀態(tài)信號；

第一判斷模塊，用于根據(jù)獲取的所述第一離合器狀態(tài)信號，在確定所述離合器處于斷開狀態(tài)時(shí)，判斷在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)是否接收到ECU發(fā)送的第二離合器狀態(tài)信號；

第二判斷模塊，用于若在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)接收到ECU發(fā)送的第二離合器狀態(tài)信號，則判斷所述第一離合器狀態(tài)信號和所述第二離合器狀態(tài)信號是否一致；

啟動(dòng)模塊，用于若確定所述第一離合器狀態(tài)信號和所述第二離合器狀態(tài)信號一致，則向所述ECU發(fā)送車輛啟動(dòng)信號。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的怠速起停車輛的一鍵啟動(dòng)裝置，其特征在于，所述第一判斷模塊用于：

根據(jù)獲取的所述第一離合器狀態(tài)信號，判斷所述離合器是否處于斷開狀態(tài)；

若確定所述離合器處于斷開狀態(tài)，則判斷在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)是否接收到ECU發(fā)送的第二離合器狀態(tài)信號。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的怠速起停車輛的一鍵啟動(dòng)裝置，其特征在于，所述第一判斷模塊還用于：

若確定所述離合器處于結(jié)合狀態(tài)，則完成電動(dòng)機(jī)的上電操作，所述電動(dòng)機(jī)用于根據(jù)ECU的指令，啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的怠速起停車輛的一鍵啟動(dòng)裝置，其特征在于，所述裝置還包括：

第二處理模塊，用于當(dāng)確定所述第一離合器狀態(tài)信號和所述第二離合器狀態(tài)信號不一致時(shí)，則結(jié)束一鍵啟動(dòng)功能，并向所述ECU發(fā)出指令使所述ECU通知駕駛員進(jìn)行手動(dòng)啟動(dòng)車輛。

10.一種怠速起停車輛的一鍵啟動(dòng)裝置，其特征在于，所述裝置包括：

獲取單元，用于獲取變速箱檔位的狀態(tài)信息和第三離合器狀態(tài)信息；

處理單元，用于根據(jù)獲取所述變速箱檔位的狀態(tài)信息和第三離合器狀態(tài)信息，確定發(fā)送的所述第二離合器狀態(tài)信號；

發(fā)送單元，用于將確定的所述第二離合器狀態(tài)信號發(fā)送到一鍵啟停系統(tǒng)。