[發明專利]一種防止汽車輪胎爆胎的方法

在審

• 申請號: 201510005087.6
• 申請日: 2015-01-06
• 公開（公告）號: CN104648050A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 韋順凱
• 申請（專利權）人: 韋順凱
• 主分類號: B60C17/01
• 分類號: B60C17/01
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113
• 代理人: 梁春芬

1.一種防止汽車輪胎爆胎的方法，其特征在于，包括以下步驟：（一）在裝車輪輪胎時，先對輪胎進行除濕處理，同時把輪胎內的空氣全部排出；（二）在輪胎內側設置一層絲網，絲網由扁平材料加工形成；（三）給輪胎充入適量的二氧化碳氣體；（四）往輪胎內加入橡膠內胎泡，直到橡膠內胎泡充滿輪胎內側空間，橡膠內胎泡是用橡膠材料制造形成的獨立個體，單個橡膠內胎泡是直徑為1-2厘米的球體，球形的橡膠內胎泡內充滿二氧化碳氣體。

2.如權利要求1所述的防止汽車輪胎爆胎的方法，其特征在于，在輪胎為有內胎的輪胎時，在步驟（一）中對輪胎進行除濕處理時，是對內胎進行除濕處理，同時把內胎內的空氣全部排出；步驟（二）中在輪胎內側設置一層絲網，絲網是設置在內胎的內側；在步驟（三）中給輪胎充入適量的二氧化碳氣體是給內胎充入適量的二氧化碳氣體；在步驟（四）中往輪胎內加入橡膠內胎泡是將橡膠內胎泡充入內胎中的絲網內側，直到橡膠內胎泡充滿內胎內側空間，內胎上設有用于將橡膠內胎泡充入內胎中的胎泡加入口。

3.如權利要求2所述的防止汽車輪胎爆胎的方法，其特征在于，在步驟（四）往內胎內充滿橡膠內胎泡后，如內胎氣壓達不到使用設定壓力值，可往內胎內繼續充入適量的二氧化碳氣體，直到內胎內的氣壓達到使用設定壓力值。

4.如權利要求1所述的防止汽車輪胎爆胎的方法，其特征在于，在輪胎為無內胎的輪胎時，在步驟（一）中對輪胎進行除濕處理時，是對外胎進行除濕處理，同時把外胎內的空氣全部排出；步驟（二）中在輪胎內側設置一層絲網，絲網是設置在外胎的內側；在步驟（三）中給輪胎充入適量的二氧化碳氣體是給外胎充入適量的二氧化碳氣體；在步驟（四）中往輪胎內加入橡膠內胎泡是將橡膠內胎泡充入外胎中的絲網內側，直到橡膠內胎泡充滿外胎內側空間，外胎上設有用于將橡膠內胎泡充入外胎中的胎泡加入口。

5.如權利要求4所述的防止汽車輪胎爆胎的方法，其特征在于，在步驟（四）往外胎內充滿橡膠內胎泡后，如外胎氣壓達不到使用設定壓力值，可往外胎內繼續充入適量的二氧化碳氣體，直到外胎內的氣壓達到使用設定壓力值。