[其他]電磁聯接裝置

有效

• 申請號: 201490000260.2
• 申請日: 2014-03-13
• 公開（公告）號: CN204647057U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 漢斯-彼得·孔普夫
• 申請（專利權）人: 埃爾文阿朗兩合股份有限公司
• 主分類號: F16D27/14
• 分類號: F16D27/14;F16D27/112
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 張紅霞;王誠華

1.一種用于驅動裝置的電磁聯接裝置(10)，具有：

電樞盤裝置(14)，該電樞盤裝置(14)包括至少一個電樞盤，

轉子裝置(12)，

所述電樞盤裝置(14)包括至少一個具有閉合螺釘(42)的空氣間隙調節單元(LE)，所述閉合螺釘(42)與固定螺釘(44)相互作用用于將所述電樞盤裝置(14)固定至驅動軸(28)，以便調節所述電樞盤裝置(14)與所述轉子裝置(12)之間的空氣間隙(LS)，

其特征在于，所述空氣間隙調節單元(LE)包括至少一個間距調節工具(58)，所述至少一個間距調節工具(58)通過所述閉合螺釘(42)能安裝在所述電樞盤裝置(14)上。

2.根據權利要求1所述的電磁聯接裝置(10)，

其特征在于，所述固定螺釘(44)延伸穿過所述閉合螺釘(42)。

3.根據權利要求1所述的電磁聯接裝置(10)，

其特征在于，所述閉合螺釘(42)具有沿徑向方向延伸的凸緣狀部分(52)。

4.根據權利要求1所述的電磁聯接裝置(10)，

其特征在于，所述電樞盤裝置(14)具有至少一個凸緣(30)，該至少一個凸緣(30)沿徑向方向延伸，并且用于接納驅動軸(28)的轂狀部分(32)形成在該至少一個凸緣(30)上。

5.根據權利要求1所述的電磁聯接裝置(10)，

其特征在于，所述閉合螺釘(42)具有沿徑向方向延伸的凸緣狀部分(52)，并且

所述電樞盤裝置(14)具有至少一個凸緣(30)，該至少一個凸緣(30)沿徑向方向延伸，并且用于接納驅動軸(28)的轂狀部分(32)形成在該至少一個凸緣(30)上。

6.根據權利要求5所述的電磁聯接裝置(10)，

其特征在于，所述至少一個間距調節工具(58)布置在所述閉合螺釘(42)的所述凸緣狀部分(52)與所述電樞盤裝置(14)的所述凸緣(30)之間。

7.根據權利要求6所述的電磁聯接裝置(10)，

其特征在于，所述閉合螺釘(42)能被旋入所述電樞盤裝置(14)的所述凸緣(30)的開口(48)中，并在軸向方向上鄰接所述凸緣(30)的所述轂狀部分(32)。

8.根據權利要求7所述的電磁聯接裝置(10)，

其特征在于，在經由所述至少一個間距調節工具(58)旋入到所述凸緣(30)的開口中之后，所述閉合螺釘(42)的位置在軸向方向上能改變。

9.根據權利要求1所述的電磁聯接裝置(10)，

其特征在于，所述閉合螺釘(42)被形成為使其接納所述固定螺釘(44)的頭部，固定力由所述固定螺釘(44)施加到所述閉合螺釘(42)上。

10.根據權利要求2所述的電磁聯接裝置(10)，

其特征在于，所述至少一個間距調節工具(58)被形成為盤狀，并且所述閉合螺釘(42)延伸穿過所述至少一個間距調節工具(58)。

11.根據權利要求1所述的電磁聯接裝置(10)，

其特征在于，所述轉子裝置(12)包括至少一個皮帶輪軸承部(16)。

12.一種用于機動車輛的輔助單元，具有根據權利要求1所述的聯接裝置(10)，

所述電樞盤裝置(14)通過所述凸緣(30)的所述轂狀部分(32)以及所述固定螺釘(44)被固定地連接到所述輔助單元的驅動軸(28)，

其特征在于，所述閉合螺釘(42)能夠通過所述固定螺釘(44)與所述驅動軸(28)至少部分地鄰接。

13.根據權利要求12所述的輔助單元，

其特征在于，在將所述固定螺釘(44)旋入到所述驅動軸(28)之后，所述電樞盤裝置(14)在所述驅動軸(28)上的位置依靠所述至少一個間距調節工具(58)而改變。

14.根據權利要求12所述的輔助單元，

其特征在于，所述固定螺釘(44)能夠被旋入所述驅動軸(28)的軸端面(50)的開口中，并且因此所述閉合螺釘(42)的軸端面(62)抵靠所述驅動軸(28)的所述軸端面(50)。