[發明專利]用于聚類車輛的方法有效
| 申請號： | 201480083826.7 | 申請日： | 2014-12-05 |
| 公開（公告）號： | CN107004348B | 公開（公告）日： | 2021-02-09 |
| 發明（設計）人： | 卡斯滕·考什 | 申請（專利權）人： | 奧迪股份公司 |
| 主分類號： | G08G1/01 | 分類號： | G08G1/01;G08G1/0968;G08G1/00 |
| 代理公司： | 北京匯知杰知識產權代理有限公司 11587 | 代理人： | 李潔;董江虹 |
| 地址： | 德國因戈*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 車輛 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種通過至少一個粒子流計算模型來將車輛聚類成車流的方法，其中所述車輛被認為是形成粒子流的粒子，其中所述粒子流表示所述車流，所述方法包括：
-將所述車輛中第一數量的車輛聚類成第一個粒子流，所述第一數量的車輛沿第一路線行駛，并且
-將所述車輛中第二數量的車輛聚類成第二個粒子流，所述第二數量的車輛沿第二路線行駛，其中所述第二路線至少部分地與所述第一路線不同，
所述車輛以這樣的方式被聚類成所述車流：所述車流的所有車輛相對于所述車輛的各自起點在相同的行車時間后到達它們各自的目的地。
2.根據權利要求1所述的方法，
其特征在于，
所述模型包括流體動力學方程式。
3.根據權利要求1或2所述的方法，
其特征在于，
基于所述車流確定所述車輛中的至少一個將到達其預定到達位置的到達時間。
4.根據權利要求1或2所述的方法，
其特征在于，
基于所述車流操作交通管理系統。
5.一種用于車輛的導航系統，所述導航系統被構造成執行根據權利要求1至4中的任意一項所述的方法。
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