[發明專利]內燃機的控制裝置有效
| 申請號： | 201480083810.6 | 申請日： | 2014-12-02 |
| 公開（公告）號： | CN107002570B | 公開（公告）日： | 2018-07-24 |
| 發明（設計）人： | 伊達知善;吉村太;內田亮;神尾李奈 | 申請（專利權）人： | 日產自動車株式會社 |
| 主分類號： | F02D41/04 | 分類號： | F02D41/04;F02D41/02;F02D41/12;F02D43/00;F02D45/00;F02D29/02;F02P5/15 |
| 代理公司： | 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;張天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 燃料噴射閥 高濃度燃料 燃料噴射 燃料切斷 燃燒室 重新開始 燃料切斷條件 燃料 燃料噴射量 廢氣微粒 恢復條件 控制裝置 直接噴射 內燃機 壁面 附著 排出 中止 室內 行駛 燃燒 | ||
【權利要求書】：
1.一種內燃機的控制裝置，其具有向燃燒室內直接噴射燃料的燃料噴射閥，
如果在車輛的行駛中規定的燃料切斷條件成立，則實施將從上述燃料噴射閥的燃料噴射中止的燃料切斷，
如果在上述燃料切斷過程中規定的燃料切斷恢復條件成立，則重新開始從上述燃料噴射閥的燃料噴射，其中，
在重新開始從上述燃料噴射閥的燃料噴射之后經過了規定時間之后，實施使從上述燃料噴射閥的燃料噴射量暫時性地增加的高濃度燃料供給，
上述燃料切斷的時間越長，則將上述規定時間設定得越長。
2.根據權利要求1所述的內燃機的控制裝置，其中，
燃燒室的壁面溫度越低，則將上述規定時間設定得越長。
3.根據權利要求1或2所述的內燃機的控制裝置，其中，
在從上述燃料切斷結束起直至經過了上述規定時間為止的期間，使點火時機提前。
4.根據權利要求3所述的內燃機的控制裝置，其中，
上述燃料切斷的時間越長，則將點火時機的提前角的量設定得越大。
5.根據權利要求3所述的內燃機的控制裝置，其中，
如果內燃機處于高負荷運轉狀態，則禁止從上述燃料切斷結束起直至經過了上述規定時間為止的期間的點火時機的提前。
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