[發(fā)明專利]轎廂位置檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201480082889.0
• 申請日: 2014-10-29
• 公開（公告）號: CN107074485B
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設計）人: 井上甚;白附晶英;望月敬太;田口浩;關真規(guī)人;石川雅洋
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: G01B7/00
• 分類號: G01B7/00;G01B21/00;G01D5/245;B66B1/36;B66B3/02
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;龔曉娟

1.一種轎廂位置檢測裝置，其用于進行使電梯的轎廂停靠在各樓層時的停靠位置檢測，其中，所述轎廂位置檢測裝置具有：

識別板，其按照井道內(nèi)的每個樓層設置，構成為在轎廂的升降方向上具有由多個縫隙構成的縫隙圖案的金屬板；

傳感器，其設置于轎廂側(cè)，具有由N個線圈構成的多個線圈，該線圈與所述縫隙圖案的一部分對置而輸出由于交流磁響應產(chǎn)生的電壓值，生成與所述識別板的所述縫隙圖案的一部分對應的輸出值；以及

信號處理部，其對來自所述多個線圈的各個輸出值進行閾值處理，由此提取與所述輸出值對應的N比特碼串，

所述識別板在特定區(qū)域中預先設置縫隙來形成所述縫隙圖案，以使得根據(jù)與縫隙有無對應的ON/OFF信號生成M序列碼，其中，所述特定區(qū)域是在所述升降方向上以等間隔分割得到的區(qū)域中的特定區(qū)域，

所述傳感器的所述多個線圈以所述等間隔進行配置，當所述轎廂上升或下降時，所述傳感器與所述縫隙圖案的一部分對置而生成所述輸出值，

所述信號處理部對所述輸出值進行所述閾值處理而提取所述M序列碼中的一部分作為所述N比特碼串，在提取出的所述N比特碼串與所述M序列碼中的對應于門區(qū)位置的碼串一致的情況下輸出門區(qū)檢出信號，在提取出的所述N比特碼串與所述M序列碼中的對應于再平層區(qū)位置的碼串一致的情況下輸出再平層區(qū)檢出信號。

2.根據(jù)權利要求1所述的轎廂位置檢測裝置，其中，

所述識別板以使得在所述M序列碼中不包含相同的N比特碼串且從所述M序列碼中提取的所有所述N比特碼串分別包含2個以上1或0的比特的方式形成所述縫隙圖案。

3.根據(jù)權利要求1所述的轎廂位置檢測裝置，其中，

所述傳感器的所述多個線圈分別由勵磁線圈和差動型檢測線圈構成，輸出由所述差動型檢測線圈檢測出的電壓值。

4.根據(jù)權利要求2所述的轎廂位置檢測裝置，其中，

所述傳感器的所述多個線圈分別由勵磁線圈和差動型檢測線圈構成，輸出由所述差動型檢測線圈檢測出的電壓值。

5.根據(jù)權利要求1所述的轎廂位置檢測裝置，其中，

所述傳感器的所述多個線圈分別由輸出所述電壓值的多個檢測線圈構成，并且構成為具有對所述多個檢測線圈共同地設置的勵磁線圈。

6.根據(jù)權利要求2所述的轎廂位置檢測裝置，其中，

所述傳感器的所述多個線圈分別由輸出所述電壓值的多個檢測線圈構成，并且構成為具有對所述多個檢測線圈共同地設置的勵磁線圈。

7.根據(jù)權利要求1～6中的任一項所述的轎廂位置檢測裝置，其中，

所述傳感器的所述多個線圈分別構成為8字形狀。

8.根據(jù)權利要求1～6中的任一項所述的轎廂位置檢測裝置，其中，

所述識別板的所述多個縫隙分別構成為包含多個橫長孔、多個豎長孔和多個斜長孔中的任意一種。

9.根據(jù)權利要求7所述的轎廂位置檢測裝置，其中，

所述識別板的所述多個縫隙分別構成為包含多個橫長孔、多個豎長孔和多個斜長孔中的任意一種。