[發明專利]復合材料的成形方法和復合材料的成形裝置

有效

• 申請號: 201480082857.0
• 申請日: 2014-10-22
• 公開（公告）號: CN107073761B
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 臼井勝宏;荒井直樹
• 申請（專利權）人: 日產自動車株式會社
• 主分類號: B29C39/10
• 分類號: B29C39/10;B29C39/24;B29C39/42;B29C39/44
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

提供一種能夠縮短成形時間且能夠通過抑制合模壓力來使壓力機小型化的復合材料的成形方法和復合材料的成形裝置。一種復合材料的成形方法，其是如下成形方法：在能夠開閉的成形模具內的模腔配置碳纖維，在對成形模具施加了合模壓力的狀態下向模腔內注入樹脂，使樹脂硬化而對復合材料進行成形，在該復合材料的成形方法中，將模腔內的壓力的閾值設定得低于合模壓力，在向模腔內注入樹脂時，對樹脂施加合模壓力以上的注入壓力而注入樹脂直到模腔內的壓力達到閾值為止(S4、S5)，在模腔內的壓力達到了閾值之后，對模腔內進行抽吸(S6～S9)。

技術領域

本發明涉及復合材料的成形方法和復合材料的成形裝置。

背景技術

近年來，為了汽車的車身輕量化，使用使樹脂浸滲于增強基材而成的復合材料作為汽車零部件。作為復合材料的成形方法，適于量產化的RTM(樹脂傳遞模成形，ResinTransfer Molding)成形法引入注目。RTM成形法是如下復合材料的成形方法：在包括能夠開閉的一對下模(凹模)、上模(凸模)的成形模具內的模腔設置增強基材，在合模之后，從樹脂注入口注入樹脂而向增強基材浸滲，之后，在模腔內使其硬化。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2005-193587號公報

發明內容

發明要解決的問題

在向模腔內注入樹脂之際，能夠通過提高樹脂的注入壓力來縮短成形時間。另一方面，若樹脂的注入壓力變高，則與此相伴模腔內的壓力也變大。若模腔內的壓力超過對成形模具施加的合模壓力，則模具打開。若在成形時模具打開，則成形品產生毛刺，成為成形不良的原因。因此，產生如下問題：需要利用壓力機施加較高的合模壓力來合模，壓力機大型化，與此相伴設備費用變高。

因此，本發明是為了解決上述問題而做成的，其目的在于提供一種能夠縮短成形時間且能夠通過抑制合模壓力來使壓力機小型化的復合材料的成形方法和復合材料的成形裝置。

用于解決問題的方案

根據用于達成上述目的的本發明的一技術方案，可提供一種如下復合材料的成形方法：在能夠開閉的成形模具內的模腔配置增強基材，在對所述成形模具施加了合模壓力的狀態下向所述模腔內注入樹脂，使所述樹脂硬化來對復合材料進行成形。在該成形方法中，將所述模腔內的壓力的閾值設定得低于所述合模壓力，在向所述模腔內注入所述樹脂時，對所述樹脂施加所述合模壓力以上的注入壓力而注入所述樹脂，直到所述模腔內的壓力達到所述閾值為止，在所述模腔內的壓力達到了所述閾值之后，對所述模腔內進行抽吸。

另外，根據用于達成上述目的的本發明的另一技術方案，可提供一種復合材料的成形裝置，該復合材料的成形裝置具有：能夠開閉的成形模具，其形成有供增強基材配置的模腔；加壓部，其對所述成形模具施加合模壓力；樹脂注入部，其向所述模腔內注入樹脂；以及抽吸部，其對所述模腔內進行抽吸。在該成形裝置中，所述樹脂注入部對所述樹脂施加所述合模壓力以上的注入壓力而注入所述樹脂，直到所述模腔內的壓力達到設定得低于所述合模壓力的閾值為止，在所述模腔內的壓力達到所述閾值之后，所述抽吸部對所述模腔內進行抽吸，并且所述樹脂注入部不對所述樹脂施加所述注入壓力就將所述樹脂向所述模腔內注入。

附圖說明

圖1是本實施方式的復合材料的成形裝置的概略圖。

圖2是表示該成形裝置的樹脂注入部的結構的概略圖。

圖3的(A)、圖3的(B)是該成形裝置的成形模具的立體圖、俯視圖。